Kota Modena! Kota Kelahiran Si Mewah Ferrari Dan Lamborghini

Kota Modena! Kota Kelahiran Si Mewah Ferrari Dan Lamborghini – Liburan ke luar negeri, tentunya menjadi hal yang menyenangkan dan menarik bagi banyak orang. terutama liburan tersebut bersama keluarga atau orang yang dicintai. Liburan digunakan untuk menghilangkan tekanan atau keluar dari lingkaran kegiatan keseharian yang membosankan dan membuat pikiran menjadi kelut. Liburan juga bisa menjadi momen tertentu yang anda posting atau bagikan dalam akun media sosial anda atau berbagi pengalaman dan cerita seputar kebudayaan luar negeri yang anda nikmati pada saat itu. Alasan apapun yang digunakan dalam liburan, tentunya tetap sama, liburan merupakan momen yang digunakan untuk menghilangkan sejenak beban pikiran anda dari rutinitas dengan bepergian bersama orang lain atau orang yang dicintai. Saat ini, banyak sekali lokasi liburan di luar negeri yang bisa anda kunjungi. Selain itu, anda juga tidak perlu merasa takut atau khawatir dengan biaya perjalanan yang akan dikeluarkan, Meningkatnya keinginan orang untuk bepergian keluar negeri, tentunya membuat pihak perusahaan atau usaha wisata juga memanfaatkan hal tersebut dengan menawarkan berbagai macam paket liburan yang harganya bisa dijangkau. Dengan paket liburan tersebut, anda juga sudah bisa mendapatkan liburan luar negeri tanpa biaya yang meledak.

Salah satu lokasi atau Negara yang paling sering dijadikan destinasi menggunakan paket liburan, adalah Negara Italia dan beberapa Negara lainnya di sekitaran Eropa. Bagi anda yang memang sangat ingin bepergian ke daerah Eropa namun tetap menghemat biaya perjalanan, coba carilah paket liburan yang menawarkan liburan di sekitaran Eropa terutama pada Negara Italia. Italia menjadi Negara wisata yang patut anda kunjungi, bagi anda para penikmat kebudayaan romawi kuno. Banyak kota di Italia yang masih menyajikan nuansa romawi kuno atau pada masa kerajaan romawi di abad ke 18 dan dipadukan dengan nuansa modern saat ini. Tentunya menjadi suatu kesatuan yang harmonis. Salah satu kota yang bisa anda dapatkan keharmonisan tersebut adalah kota Modena.

Modena merupakan salah satu kota di Negara Italia yang terletak pada bagian Emilia-Romagna. Kota tersebut merupakan kota kelahiran cuka balsamic dan kebudayaan opera, sekaligus sebagai kota kelahiran mobil sport Ferrari dan Lamborghini. Museum Enzo Ferrari merupakan museum yang menampilkan model atau desain awal penciptaan mobil Ferrari dan selalu menampilkan acara menarik yang selalu ditunggu oleh banyak pemain yang juga penikmat mobil sport dari berbagai belahan dunia. Selain itu, bangunan khas romawi kuno yang masih dilestarikan pada kota Modena, menjadi model atau ikon bangunan pada beberapa kota wisata disekitarnya yang ingin menampilkan konsep bangunan dan suasana pada masa romawi tersebut. Pada museum kerajaan yang bernama Estense Gallery, menampilkan sejarah atau cerita mengenai kota Modena dan Negara Italia pada abad 18 disertai gaya kehidupannya pada masa itu.

10 Objek Wisata Unik di Modena 2021
Berita Informasi Travel

10 Objek Wisata Unik di Modena 2021

10 Objek Wisata Unik di Modena 2021Modena merupakan kota dengan sejarah yang panjang, yang memproduksi mobil sport terkenal Italia dengan sejarah yang panjang, seperti Ferrari, Lamborghini, Pagani dan Maserati. Selain itu, ini adalah kota budaya dan sejarah dengan sejumlah besar bangunan dan museum yang indah. Modena terletak di wilayah Emilia-Romagna di Italia utara, antara Bologna dan Parma, dan memiliki lokasi sentral yang berjarak sama dari pantai timur dan barat negara itu. Dengan populasi 184.000 saat ini, Modena adalah salah satu kota terbesar di wilayah ini dan kekuatan ekonomi penting. Sumber pendapatan utamanya adalah produksi mobil, dan Modena sebenarnya adalah lokasi Grup Panini global.

 

10 Objek Wisata Unik di Modena 2021

10 Objek Wisata Unik di Modena 2021
stradanove.net

Stradanove – Kota ini sebenarnya telah dihuni sejak Zaman Besi, dan berbagai catatan menunjukkan bahwa pemukiman permanen didirikan di sini pada abad ke-3 SM. Di zaman Romawi, Modena sangat penting karena lokasinya yang sentral dan banyak jalan Romawi yang melewatinya. Di tahun-tahun berikutnya dan Abad Pertengahan, pemerintah kota berpindah tangan beberapa kali, tetapi itu masih menjadi tempat yang penting dan akhirnya menjadi bagian dari Kerajaan Italia. Saat ini, Modena memiliki banyak atraksi, seperti Torre Ghirlandina dan Museum Enzo Ferrari, dan mudah untuk melihat mengapa itu menjadi tujuan populer di Italia utara dikutip dari traveloka.com.

 

1. Parco Fluviale Fiume Secchia

Parco Fluviale Fiume Secchia
stradanove.net

Modena adalah kawasan yang indah di Italia, dan pedesaan sekitarnya beragam dan menawan. Sungai Secchia dekat dengan kota dan ke lanskap sekitarnya Cagar Alam Parco Fluviale Fiume Secchia menyediakan kesempatan yang sangat baik untuk bersepeda atau hiking.

Cagar alam ini terletak di antara Modena dan Reggio Emilia dan memiliki hutan, danau, rawa, dan banyak vegetasi.Selain itu, terdapat banyak burung hidup, seperti Kestrels, Buzzards dan Hawks, serta berbagai semak, semak dan pepohonan. Pertimbangkan bersepeda dari pusat Modena ke area magis ini dan benamkan diri Anda dalam lingkungan alam.

 

2. Museum Della Figurina

Museum Della Figurina
stradanove.net

Museum unik ini adalah museum Anda yang tak tertandingi dan memiliki pahatan dan koleksi indah yang dikumpulkan oleh Giuseppe Panini selama bertahun-tahun. Koleksinya meliputi kartu rokok, kupon, kartu bergambar, menu, label hotel, kertas permen, amplop prangko, dan kartu perdagangan.

Baca Juga : Super Pizza Terbaik Di Modena Italia

Koleksi-koleksi ini dipajang dengan indah, dan semua pameran didokumentasikan, yang sangat menyenangkan. Museum Della Figurina sangat dekat dengan Palazzo Ducale (Palazzo Ducale) dan merupakan tempat yang tepat untuk mengunjungi Piazza Roma.

 

3. Parco Enzo Ferrari

Parco Enzo Ferrari
stradanove.net

Nama Enzo Ferrari terkenal di dunia di Modena, dan legenda serta jenius ini memang pendiri kerajaan mobil Ferrari. Maklum, ada taman indah yang dinamai menurut nama orang ini.

Parco Enzo Ferrari terletak di sebelah barat pusat kota bersejarah, berukuran besar dan ideal untuk bersantai dan menikmati matahari. Di pantai yang paling dekat dengan Viale Italia, terdapat banyak padang rumput terbuka, cocok untuk olahraga, dan di tengahnya terdapat danau yang indah. Selain itu, terdapat banyak hutan, jalan setapak, dan fasilitas kenyamanan.

 

4. Piazza Grande

Piazza Grande
stradanove.net

Alun-alun ini jauh lebih tenang daripada Forum Romawi, tetapi tetap mengesankan dan menawan. Grand Place berdekatan dengan katedral di jantung kota tua yang bersejarah.

Alun-alun ini dilapisi dengan bebatuan, bernuansa kuno, dan bangunan di sekitarnya memiliki banyak lengkungan dan warna yang indah. Di samping katedral, menara lonceng berornamen besar berdiri di gedung Comune di Modena, di mana juga terdapat berbagai kafe dan restoran.

5.Pasar Albinelli

Untuk benar-benar memahami kehidupan penduduk setempat, pertimbangkan untuk mengunjungi pasar Albinelli dalam ruangan. Pasar ini terletak di Via Luigi Albinelli (Via Luigi Albinelli) dan memiliki sejarah lebih dari satu abad, dengan gaya bazaar kuno.

Dengan sekitar 30.000 pengunjung setiap minggunya, Anda dapat berharap bahwa pasar akan berkembang pesat dalam aktivitas apa pun setiap hari, dan efek audiovisualnya benar-benar luar biasa.

Ada banyak sekali kios di trotoar dan Anda dapat menemukan semua jenis barang seperti buah dan sayuran segar, daging, ikan, kue kering, rempah-rempah, dan bahkan truffle. Tawar-menawar dengan penduduk setempat, perkaya indra Anda dengan aroma dan rasa yang berbeda, serta saksikan perdagangan dan kehidupan penduduk setempat.

 

6. Chiesa di San Francesco

Chiesa di San Francesco
stradanove.net

Modena memiliki beberapa gereja yang indah, dan Gereja San Francesco adalah struktur seperti itu, yang dapat ditemukan di barat daya kota tua. Gereja asli yang dibangun untuk para biarawan Fransiskan (sebenarnya oleh para biarawan) dibangun pada tahun 1244, tetapi membutuhkan waktu 200 tahun untuk membangunnya.

Fasad depan adalah desain bata sederhana dengan beberapa jendela melengkung, pintu dan jendela kaca patri yang indah, dan pintu dengan lukisan dinding biarawan Fransiskan. Di dalam, gereja didekorasi dengan indah, dengan sejumlah besar pola rumit di langit-langit. Selain itu, ada rangkaian 13 pahatan terakota dan pahatan kuda, yang menampilkan banyak detail.

 

7. Palazzo Ducale

Palazzo Ducale
stradanove.net

Terletak di ujung Piazza Roma, bekas istana ini adalah salah satu bangunan paling terkenal dan mengesankan di Modena. Istana ini awalnya dibangun pada tahun 1400-an sebagai kediaman Adipati Estena.

Fasad bergaya barok membingkai bangunan, yang keindahan dan simetrinya tak tertandingi di kota-ratusan jendela berjejer di dinding, sementara di tengahnya terdapat beberapa kolom marmer dan pintu melengkung yang indah. Saat ini, istana tersebut adalah bagian dari Akademi Militer Italia, dan upacara serta pertunjukan militer sering diadakan di sini.

8. Modena Giardini Pubblici

Modena Giardini Pubblici
stradanove.net

Giardini Pubblici terletak di timur laut pusat kota bersejarah, merupakan taman dengan istana yang indah di tengahnya. Halaman rumput yang terawat rapi terbentang di depan istana, dan hamparan bunga yang indah mengelilingi banyak jalan. Ini adalah taman yang sangat indah dan menakjubkan yang memungkinkan Anda untuk menghabiskan waktu dengan baik dan memiliki suasana yang sangat santai.

Di dalam situs juga terdapat kebun raya yang indah, yang dipenuhi dengan berbagai jenis tanaman aneh, dan istana sekarang menjadi galeri seni yang elegan. Jika Anda ingin makan atau minum, Anda juga bisa memilih kafe dengan harga yang terjangkau.

9. Villa San Donnino

Villa San Donnino
stradanove.net

Cuka balsamic adalah salah satu produk terbaik dari Modena, dan kota ini terkenal dengan cuka balsamic berkualitas tinggi yang dibuatnya. Cuka balsamic sebenarnya dibuat dari anggur segar dan kemudian disimpan dalam tong kayu selama beberapa dekade.

Villa San Donnino adalah produsen Balsamic Vinegar dan telah menyempurnakan seninya selama bertahun-tahun. Menyediakan tur dan mencicipi anggur. Meskipun produsennya bukan salah satu yang terbesar di kota, ini adalah bisnis keluarga dengan perasaan yang lebih santai, nyaman, dan menawan.

Baca Juga : 10 Destinasi Ice Skating Terindah Di Dunia

10. Piazza RomaPiazza Roma

Modena memiliki beberapa kotak persegi yang dihias dengan indah, penuh pesona dan karakter-Piazza Roma adalah salah satunya, yang dapat ditemukan di depan Palazzo Ducale. Di ujung alun-alun adalah Palazzo Ducale yang megah (Palazzo Ducale), yang juga menempati posisi 15 besar, sedangkan di sisi lain adalah sederet bangunan tua dengan trotoar yang melengkung.

Banyak toko dan beberapa kafe berjejer di lengkungan ini, dan alun-alun ini adalah tempat yang bagus untuk bersantai. Di tengah alun-alun terdapat sebuah kolam dan rangkaian sprinkler / air mancur yang indah. Selain itu, terdapat patung Ciro Menotti yang dianggap sebagai patung kaum revolusioner Italia tahun 1800-an.

Penyanyi Legendaris Luciano Pavarotti
Berita Informasi

Penyanyi Legendaris Luciano Pavarotti

StradanovePenyanyi Legendaris Luciano Pavarotti Tokoh Dunia, Luciano Pavarotti penyanyi Opera Legendaris lahir di Modena di Italia utara. Dia adalah putra dari Fernando Pavarotti, seorang pembuat roti amatir dan penyanyi tenor, dan Adele Venturi, yang bekerja di sebuah pabrik rokok. Bakat menyanyi Pavarotti didapat dari ayahnya yang juga memiliki tenor. Namun, ayahnya berprofesi sebagai penyanyi karena sering merasa gugup saat tampil di depan banyak orang.

Penyanyi Legendaris Luciano Pavarotti

Penyanyi Legendaris Luciano Pavarotti
stradanove.net

Keluarga Pavarotti juga dikenal karena kesederhanaannya, tinggal di apartemen dua kamar tidur dengan empat anggota keluarga. Setelah pecahnya Perang Dunia Kedua, keluarga Pavarotti terpaksa pindah dari kota dan menyewa kamar keluarga petani di pinggiran kota. Sebagai seorang anak, Pavarotti bercita-cita menjadi pemain sepak bola. Namun seiring berjalannya waktu, dia mulai melepaskan mimpinya itu dan mulai berlatih menyanyi. Ayah Pavarotti memiliki banyak rekaman tenor terkenal, seperti Baniamino Gigli, Giovanni Martinelli, Tito Schipa, dan Enri Ke Caruso (Enrico Caruso).

Baca Juga : Kisah Hegemoni Sang Enzo Ferrari Italia

Pavarotti berterus terang amat memuja- muja Giuseppe Di Stefano termotivasi dari Mario Lanza. Pavarotti mulai menekuni nada dengan sungguh- sungguh pada tahun 1954 kala ia berumur 19 tahun. Setelah itu, ia menemukan peluang buat berlatih nada serta menyanyi dari Arrigo Pola, seseorang instruktur tenor serta biduan handal di Modena, serta ia mau melatih Pavarotti dengan cara free. Pada umur 20 tahun, Pavarotti serta paduan suara desa tamannya menjajaki pertandingan nada global yang diadakan di Inggris serta Wales serta jadi pemenang awal. Pengalaman memenangkan pertandingan inilah yang mendesak Pavarotti jadi biduan handal. Pavarotti tidak cuma memenangkan pertandingan itu, namun pula berjumpa dengan seseorang perempuan bernama Adua Veroni yang menikah pada tahun 1961 , dikutip kompas.com.

 

Menjadi Penyanyi Profesional

Menjadi Penyanyi Profesional

Pada tahun 1961, Pavarotti memenangkan kompetisi internasional yang diadakan di Teatro Reggio Emilia, Italia, dan menjadi musik “Bohemia” pada tanggal 29 April. Rodolfo dari Ro Boheme, memulai debutnya dalam opera. Dua tahun kemudian, Pavarotti melakukan debutnya di Austria di Vienna State Opera pada bulan Februari. Dia kembali ke sana untuk tampil pada Maret dan April 1963.

Di tahun yang serupa, Pavarotti pula berpeluang buat tampak di Dundalk, Irlandia, serta melaksanakan debutnya di Royal Opera House di London. Walaupun mayoritas orang berkata kalau seluruh performa awal mulanya selaku biduan opera berjalan dengan bagus, ia belum buatnya populer. Sehabis berteman dengan pendamping biduan Joan Sutherland( Joan Sutherland) serta konduktor Richard Bonynge( Richard Bonynge), suasana ini mulai berganti.

Pada tahun 1963, Pavarotti menemukan peluang buat ikut serta dalam rekreasi Australia Joan Sutherland. Pavarotti serta Sutherland ikut serta dalam 40 pementasan dalam 2 bulan.

Ekspedisi ke Australia berikan Pavarotti pengalaman bernilai, tercantum metode respirasi yang ia pelajari dari Sutherland. Pada Februari 1965, Pavarotti kesimpulannya berpeluang tampak di Amerika Sindikat, persisnya di Miami, buat menjajaki mode show kepunyaan Donizetti, Lucia( Lucia di Lammermoor). Beliau seolah mengambil alih tenor yang seketika jatuh sakit, serta tidak terdapat biduan lain yang dapat menggantinya. Atas saran Joan Sutherland, Pavarotti kesimpulannya dapat tampak selaku tenor pengganti. Pada tahun 1972, Pavarotti mulai berprofesi di Sutherland serta mengantarkan” La Fille du Regimenr” dari Donizetti.

Sejak itu, Pavarotti dengan cepat mendapatkan reputasi internasional sebagai penyanyi opera dan memiliki banyak pengikut. Dia juga muncul di rekaman dan acara TV. Selain banyak penampilan Sutherland, Pavarotti masih bermain solo. Ia juga tampil beberapa kali dengan dua tenor lainnya, Placido Domingo dan Jose Carreras dari Spanyol. Mereka kemudian menyebut diri mereka “tiga tenor”. Penampilannya dengan tiga tenor diyakini membawa musik klasik ke level yang belum pernah ada sebelumnya. Pavarotti tidak hanya tampil bersama musisi klasik dan penyanyi opera, tapi juga bersama Eric Clapton, penyanyi U2 Bono, Elton John, penyanyi Celine Dion bahkan penyanyi Orkestra Vokal Spice Girls. Tunggu artis-artis terkenal tampil bersama. Para musisi telah berkolaborasi berkali-kali.

Penampilan Terakhir

Penampilan Terakhir luciano Pavarotti
stradanove.net

Pada tahun 2004, dikala berumur 69 tahun, Pavarotti mulai merancang ekspedisi perceraian serta setelah itu memberhentikan karir menyanyinya. Pada Desember 2004, beliau pula memublikasikan kalau beliau hendak melangsungkan pementasan di 40 kota di bermacam negeri. Tetapi, rekreasi itu ditunda sebab Pavarotti wajib menempuh pembedahan tulang balik pada Maret 2005, serta beliau di nyatakan mengidap kanker kelenjar ludah perut pada dini tahun 2006, alhasil beliau wajib menghapuskan rekreasi itu di Amerika Sindikat, Kanada, serta Inggris Raya. Performa terakhir bintang film itu merupakan pada seremoni awal Olimpiade Masa Dingin 2006 di Turin, Italia, pada 10 Februari 2006. Dikala itu, beliau menyanyikan lagu Nessun dorma serta menemukan tepuk tangan hidup dari para pengunjung serta pengunjung global.

Namun, pada upacara pembukaan tahun 2008, direktur pertunjukan menemukan bahwa suara Pavarotti pada saat itu adalah sebuah rekaman. Ini karena cuacanya sangat dingin sehingga tidak mungkin untuk menyanyi secara langsung.

Mungkin sudah biasa mendengarkan lagu-lagu hit dari album Anggun C Sasmi. Ini akan menjadi istimewa ketika musisi ternama di pentas internasional berkolaborasi dengan penyanyi opera Italia.

Perpaduan tak biasa ini muncul dalam “Luciano Pavarotti Foundation dan Anggun Concert” yang digelar di Simfonia Hall, Jakarta, akhir pekan lalu. Ungen berbagi panggung dengan penyanyi dari Yayasan Luciano Pavarotti.

Giulia Mazzola (soprano), Matteo Desole (tenor), Giuseppe Infantino (tenor) dan Lorenzo Licitra (tenor) bernyanyi dengan penuh semangat bersama Anggun. Orkestra Jakarta Symphony Orchestra mengiringi suara merdu mereka

Konduktor orkestra berada di tangan konduktor wanita Eunice Tong Holden. Lagu kebangsaan Eunice Tong Holden adalah “Indonesia Raya”. Selama sekitar dua jam (ditambah jeda 20 menit), Eunice dan tim menyanyikan total 18 lagu.

Anggun memainkan tiga lagu sepanjang pertunjukan, termasuk lagu andalannya “Snow on the Sahara”. Di bagian itu, ia menyanyikan lagu dengan tiga tenor, Desole, Infantino dan Licitra.

Dia juga membawakan “The Last” dengan komposer Amerika Harry Warren dan Lorenzo Licitra. Saat Anggun menyanyikan lagu terakhir berjudul “Caruso”, penonton dibuat kaget.

Lewat video di layar panggung, Anggun tampak berduet dengan almarhum Luciano Pavarotti yang tampil lewat video. Setelah lagu berakhir, An Gong tidak dapat menahan emosi ini dan menangis.

Pavarotti adalah penyanyi opera Italia yang tenor uniknya sudah dikenal dunia. Salah satu penampilannya yang paling terkenal dalam sejarah adalah Olimpiade Musim Dingin 2006.

Setelah sang majikan pergi pada tahun 2007, istrinya berinisiatif mendirikan Yayasan Luciano Pavarotti (Yayasan Luciano Pavarotti). Nicoletta Mantovani Pavarotti (Nicoletta Mantovani Pavarotti) berharap untuk melanjutkan kenangan dan warisan artistik suaminya.

Malam itu, Angon mengucapkan terima kasih kepada Yayasan Luciano Pavarotti, Kedutaan Besar Italia dan Institut Kebudayaan Italia yang telah menyelenggarakan acara ini. Ia pun memuji kehebatan Jakarta Symphony Hall. Angong berkata: “Kami beruntung memiliki gedung konser yang menakjubkan. Inilah yang dibutuhkan Jakarta.”

Akhir kehidupan

Luciano Pavarotti adalah salah satu bintang opera paling terkenal abad 20. Manajernya mengatakan bahwa Luciano Pavarotti meninggal pada hari Kamis di kediamannya di Modena, Italia. Pavarotti meninggal pada usia 71 tahun.

Sang tenor telah berjuang melawan kanker pankreas, yang telah menyerangnya selama lebih dari setahun. Ada laporan kesehatannya memburuk pada Rabu (5/9) malam dan meninggal dunia.

Kantor berita ANSA mengutip seseorang yang dekat dengan penyanyi tersebut yang mengatakan bahwa dia telah mengalami beberapa pengalaman tidak sadar.

Pavarotti dirawat di rumah sakit karena infeksi paru-paru bulan lalu, tetapi dipulangkan pada 25 Agustus setelah dua bulan perawatan.

Tenorissimo Italia menjalani operasi di New York tahun lalu untuk mengangkat tumor pankreas, dan sejak itu menjalani kehidupan yang tenang bersama keluarganya di Modena, jauh dari kebisingan.

Ia lahir di Modena pada 12 Oktober 1935. Seperti remaja Italia lainnya, ia bercita-cita menjadi bintang sepak bola sebelum beralih ke bidang musik.

Debutnya di panggung opera dimulai pada tahun 1961 di Reggio Emilia (Reggio Emilia) memainkan karya Rodolfo La Boheme (La Boheme), dan karya ini juga membawanya ke tahun 1966 Dia melakukan debutnya di Teater La Scala di Milan pada tahun 2016.

Konser amal

Dalam 45 tahun terakhir, dia telah tampil di semua gedung opera besar di seluruh dunia, tetapi penampilan publik terakhirnya adalah di Olimpiade Musim Dingin Torino pada Februari 2006, lima bulan sebelum dia menjalani operasi kanker.

Reputasinya tidak terbatas pada gedung opera, tetapi juga meluas ke panggung lain, terutama melalui konser amal tahunannya “Pavarotti and Friends”, di mana dia tampil dengan bintang pop dan rock.

Dia telah muncul dengan bintang-bintang seperti Elton John dan Eric Clapton hingga Zucchero dan bahkan Spice Girls untuk anak-anak Bosnia dan Herzegovina menggalang dana.

 

Luciano Pavarotti akan Mengajar di Sekolah Musik Italia

Luciano Pavarotti akan Mengajar di Sekolah Musik Italia
stradanove.net

Tenor Luciano Pavarotti (Luciano Pavarotti) mengumumkan pengunduran dirinya awal tahun ini, dan dia akan mulai mengambil kelas di bidang seni akustik di kampung halamannya di Italia utara.

Pavarotti, 69, akan bekerja dengan beberapa penyanyi sopran wanita kelas dunia dan teman lama Pavarotti Leon Magiera, yang akan berada di Sekolah musik yang didirikan oleh pemerintah menyediakan total 24 tahun pengajaran untuk siswa dua tahun. Modena.

“Setahu saya, Luciano Pavarotti selama ini memberikan bimbingan kepada anak-anak muda peminat musik, tapi dia tidak pernah mengajar secara penuh di sekolah musik manapun,” kata Giovanni Indurti, guru di Modern Music School. Giovanni Indulti) ucap.

Mahasiswa yang dijadwalkan mengikuti ujian masuk pada akhir Oktober juga harus mengambil mata kuliah teori dan sejarah musik untuk memperoleh gelar master.

Dia mengatakan bahwa pada konferensi pers di Modena pada hari Selasa, tenor besar mengatakan kepada orang-orang di Conservatory of Modena bahwa siswa harus didorong untuk bernyanyi secara profesional sesegera mungkin untuk mengurangi biaya pendidikan selama dua tahun.

Pavarotti dan penyanyi soprano Bulgaria Raina Kabaivanska mengungkapkan keprihatinannya akan sulitnya biaya hidup yang dihadapi para pelajar dari Eropa Timur dan memberikan bantuan sebesar US $ 5.750.

 

Masa kecil dan keluarga Luciano Pavarotti

Luciano Pavarotti (Luciano Pavarotti) lahir di Modena, sebuah kota kecil di Italia, dari sebuah keluarga pembuat roti dan pabrik cerutu. Keluarganya hidup sangat miskin, jadi bahkan untuk hal yang paling penting, selalu tidak ada cukup uang. Meski begitu, Luciano selalu berbicara dengan sangat antusias dan merasa cemas dengan masa kecilnya.

Sepak bola adalah hobi favorit para pahlawan kita hari ini. Dia bercita-cita menjadi seorang penjaga gawang, tetapi kemudian meninggalkan usaha patungan tersebut. Karena Perang Dunia II pada tahun 1943, keluarga Pavarotti terpaksa meninggalkan Modena dan pindah ke sebuah peternakan di pinggiran kota. Di tempat ini, semua keluarga patriarkal masa depan mulai bertumbuh. Dan, yang mengejutkan, Luciano mulai menikmati rutinitas hidup di beberapa titik.

Tito melompati dan beberapa artis lainnya. Selain itu, pada hari Minggu, hari ini ayah sang pahlawan terkadang bernyanyi di paduan suara gereja. Di beberapa titik, Luciano sendiri mulai muncul bersamanya.

Adapun kecintaan pada musik selalu berdampingan dengan hobi lain dalam jiwa seorang pemuda. Fondasi selera musik Luciano diletakkan oleh ayahnya, yang juga menyukai nyanyian opera ketika dia masih muda. Dalam koleksi pribadi Fernando Pavarotti terdapat berbagai rekaman yang berbeda dari arias Enrico Caruso, Tito Skip dan beberapa artis lainnya. Selain itu, pada hari Minggu, hari ini ayah sang pahlawan terkadang bernyanyi di paduan suara gereja. Pada titik tertentu, Luciano sendiri mulai muncul bersamanya.

Situasi ini berlangsung selama bertahun-tahun, tetapi hanya setelah lulus SMA kami mulai bekerja sebagai penyanyi opera. Protagonis kami hari ini bahkan tidak memikirkannya dengan serius di awal. Dia ingin belajar di akademi olahraga, tetapi ibu Luciano membujuknya untuk mencari pekerjaan sebagai guru. Karena itu, pahlawan kita saat ini telah menjadi guru musik di sekolah dasar. Dia bekerja dalam kapasitas ini selama dua tahun, tetapi baru kemudian di tahun-tahun ini Luciano akhirnya memahami betapa pentingnya seni musik dalam hidupnya. Pavarotti memutuskan untuk menjadi penyanyi opera. Pada usia sembilan belas tahun, dia mulai belajar menyanyi dengan tenor terkenal Arrigo Pola. Ngomong-ngomong, dia bahkan setuju untuk mengajar pemuda itu secara gratis. Setelah itu, pahlawan kita hari ini, di bawah bimbingan Ettori Campogalliani, juga mengabdikan dirinya untuk mengembangkan keterampilan suaranya.

Baca Juga : 3 Filsafat Kunci Kebersamaan Didalam Hidup Bersosial

Sukses besar Tenor Luciano Pavarotti

Pada awal 1961, pahlawan kita hari ini memenangkan hadiah utama dalam kompetisi vokal internasional. Setelah itu, Luciano Pavarotti melakukan debutnya di atas panggung Teatro Reggio Emilia yang bergengsi, dan segera setelah itu, dia juga berada di Vienna Opera House dan London. Tampil di atas panggung di Covent Park.

Sejak saat itu, karir tenor Italia berkembang pesat. Dia bernyanyi di tempat terbaik di planet kita. Dia dipuji oleh London, Wina, Paris, New York, Marseille, dan banyak kota besar lainnya di planet ini. Pada tahun 1990, di Kejuaraan Sepak Bola Dunia di Italia, Luciano Pavarotti menyanyikan aria “Nessun Dorma” yang terkenal.

Pada saat inilah pahlawan kita hari ini dibakar sampai mati oleh musik klasik populer. Segera, dia membentuk trio tenor dengan Placido Domingo dan José Carreras, memperkenalkan musik klasik dengan cara yang lebih modern. Pendekatan ini telah membawa kesuksesan komersial yang besar bagi para penyanyi, tidak hanya menjadikan mereka bintang sungguhan dalam opera dan lingkaran pop. Mereka telah dikritik, tetapi mereka tetap jujur ​​pada diri mereka sendiri. Alhasil, berkat karya “tiga tenor”, popularitas musik opera tumbuh secara eksponensial di tahun 1990-an.

Selain pertunjukan musik, Luciano Pavarotti juga berperan sebagai dermawan sepanjang hidupnya. Dia bekerja sama dengan organisasi Palang Merah dan menyelenggarakan banyak festival musik untuk mempromosikan musisi muda.

Kisah Hegemoni Sang Enzo Ferrari Italia
Berita Informasi

Kisah Hegemoni Sang Enzo Ferrari Italia

StradanoveKisah Hegemoni Sang Enzo Ferrari Italia Pada tanggal 18 Februari 1898, di tengah salju lebat, seorang bayi lahir di pinggiran Modena, Italia. Karena tidak mungkin bepergian saat turun salju, kelahiran bayi pemilik pabrik logam tersebut tidak didaftarkan secara resmi hingga dua hari kemudian. Namun, hal ini tidak menghentikan upaya ayahnya untuk mendapatkan registrasi resmi atas nama Enzo Anselmo Ferrari. Enzo kecil memulai hidupnya dengan sangat beruntung. Dia dibesarkan di keluarga kaya. Pada usia 10 tahun, ayahnya (Alfredo Ferrari) mengajaknya dan saudara laki-lakinya (Alfredo Junior) untuk menonton pertandingan di Bologna. Di pinggir trek, Enzo kecil melihat kecepatan tinggi mengemudi mobil dan perjuangan penuh gairah dari para pembalap, menjadi yang nomor satu. Kemudian pembalap Felice Nazzaro menarik perhatiannya.

 

Kisah Hegemoni Sang Enzo Ferrari Italia

Kisah Hegemoni Sang Enzo Ferrari Italia
stradanove.net

Sejak itu, dia sangat terkejut di dalam hatinya bukan untuk menjadi seorang pengusaha atau melanjutkan bisnis ayahnya, tetapi untuk mengakselerasi mobil menjadi yang tercepat. Namun pada tahun 1916, serangkaian tragedi melanda impian Enzo muda. Ayah dan saudara laki-lakinya meninggal karena flu yang melanda Italia. Dia juga harus menghidupi keluarganya dan dipaksa terlibat dalam bisnis ayahnya. Saat belajar teknik arsitektur, dia terus mempromosikan perkembangan bisnis Alfredo, seperti dikutip dari kompas.com.

Segera, Perang Dunia Pertama berkecamuk, dan dia harus bergabung dengan tentara. Entah itu keberuntungan atau penyesalan, fisiknya yang lemah hanya akan membuatnya harus dikeluarkan dengan hormat dari angkatan bersenjata Italia. Enzo yang sehat baru saja berusia 20 tahun, dan ketika dia sehat, dia pergi ke Turin untuk mencari pekerjaan. Di sana, dia berhenti di markas Fiat, salah satu pembuat mobil besar di Italia dan dunia. Sial, payudaranya tidak compang-camping. Nasibnya sebagai pembalap profesional sebenarnya diawali dengan dirinya sebagai test driver.

Baca Juga : Fakta Unik Dari Kampung Ferrari Di Italia

Berawal dari sebuah perusahaan kecil di Turin, dia pindah ke Milan. Saat itu, ia bertemu Ugo Sivocci di sebuah bar, yang kemudian membawanya ke setir. Sivocci bekerja di Costruzioni Meccaniche Nazionali (CMN), dan dia bergabung sebagai tim balap, yang memberinya kesempatan untuk berpartisipasi dalam kompetisi CMN 15/20 pada tahun 1919. Kuda besi bermesin 2,3 liter 4 silinder ini berhasil menunggangi peringkat empat di balapan Parma-Poggio Berceto Hillclimb milik Ferrari muda.

Karier pembalap semakin glamor, dan karir balapnya pun dimulai. Kendaraan tertentu yang dikendarainya secara konsisten menduduki puncak daftar. Mulailah dengan Isotta Fraschini 100/110 IM Corsa dan pergi ke Alfa Romeo Tipo 40/60. Saat dia berkembang di trek, namanya menjadi semakin terkenal. Maklum, dunia balap saat itu sangat menyeramkan, dan tidak banyak orang yang mau bertaruh. Balap motor adalah olahraga yang berbahaya, dan nyawa pembalap berbakat biasanya hilang. Tapi Enzo tidak, bakatnya tumbuh dengan keberanian. Setelah menang di Del Savio Tour pada tahun 1923, seorang pria memintanya untuk bertemu. Pria itu bernama Count Baracca, ayah dari Fransesco Baracca, yang merupakan pilot Italia pertama yang memulai perang dunia. Keluarga almarhum Baracca membawanya untuk melihat pesawat yang sering didatangi Francesco.

Karier pembalap menjadi semakin menarik, dan karir balapnya telah dimulai. Kendaraan spesifik yang selalu dia kendarai menempati urutan teratas. Mulailah dengan Isotta Fraschini 100/110 IM Corsa, lalu pergi ke Alfa Romeo Tipo 40/60. Saat dia berkembang di trek, namanya menjadi semakin terkenal. Maklum, dunia balap saat itu sangat menakutkan, dan hanya sedikit orang yang mau bertaruh.

Balapan motor adalah olahraga yang berbahaya, dan nyawa pembalap berbakat biasanya hilang. Tapi tidak dengan Enzo, bakatnya tumbuh dengan keberanian. Setelah memenangkan tur “Del Savio” pada tahun 1923, seorang pria memintanya untuk bertemu. Pria itu bernama Count Baracca, ayah dari Francisco Baracca, dan dia adalah pilot Italia pertama yang memulai perang dunia. Keluarga almarhum Baracca membawanya untuk melihat penerbangan yang sering dilakukan Francesco.

Salah satu kendaraan yang diproduksi tim tersebut adalah Alfa Romeo 158 Alfetta. Enzo berhasil menguasai dan merajai dunia balap internasional. Hegemoni Enzo yang dewasa telah menjadi ayah Dino, yang juga mencegahnya untuk bekerja sama dengan Alfa Romeo. Ia meninggalkan Alfa Romeo hingga 1939 dan mendirikan mobil Avio Costruzioni di Viale Trento Trieste di Modena. Perusahaan ini bergerak di bidang peralatan teknik mesin dan aksesoris pesawat terbang.

 

Ferrari Mulai Membangun Mobil Balap

Ferrari Mulai Membangun Mobil Balap
stradanove.net

Sebagian nama Ferrari, karena kontrak dengan Alfa Romeo (Alfa Romeo), tidak bisa langsung digunakan. Kontrak tersebut melarang dia menggunakan nama Scuderia Ferrari untuk balapan atau aktivitas serupa selama jangka waktu empat tahun. Meski belum dibuka, Ferrari sudah mulai membuat mobil balap. Tipo 815 adalah mobil sport yang dikembangkan oleh Fiat, dibekali mesin 8 silinder 1.500 cc. Baru pada tahun 1943 ia mulai memproduksi mobil jalan raya. Pabrik dipindahkan ke Maranello. Mobil ini, bernama 125 S, membunyikan alarm pada tahun 1947. Itu adalah model balap jalanan pertama Maranello dan merupakan sumber keuangan tim balapnya. Keuntungan dari penjualan mobil ini digunakan untuk mendanai tim balap yang dipisahkan oleh Scuderia Ferrari.

Perjalanan merek Coupe tidak berjalan mulus. Mahalnya biaya balapan dan kegagalan meningkatkan penjualan mobil pasca perang, membuat Ferrari nyaris bangkrut. Upaya penggalangan dana dengan cara lain juga dilakukan yaitu dengan menerbitkan saham berbentuk perseroan terbatas bernama SocietàEsercizio Fabbriche Automobili e Corse (SEFAC SpA) pada tahun 1960. Selama periode yang membuat frustrasi ini, tepatnya tahun 1956, Enzo harus menguburkan putranya. Ya, Alfredo atau seseorang bernama Dino meninggal karena distrofi otot. Penyakit itu melahap otot putranya hingga akhirnya meninggal di usia 24 tahun. Meski Dino hanya bekerja bersama ayahnya sebentar, ia tetap berkontribusi dalam pembuatan mesin 1.500 cc V6.

Sepuluh bulan setelah kematian Dino, sebuah mobil bernama Ferrari Dino diluncurkan. Sejak itu, mesin V6 Ferrari disebut dengan nama bocah itu. Penderitaan setelah kematian putra Enzo belum usai, dan ia harus melepas separuh sahamnya di Fiat pada tahun 1969. Langkah ini menjadi dilema, karena Enzo memiliki kemampuan tangan dingin yang terbatas untuk membuat mobil, dan Fiat mengendalikan perusahaan dengan strategi yang sangat berbeda. Namun, ini membuahkan hasil bagi Ferrari. Pabrik Maranello dapat terus bertahan dengan memproduksi mesin Fiat. Model kendaraan juga meningkat. Pada 1988, sang komandan menyaksikan peluncuran supercar kedua Ferrari, F40. Di tahun yang sama, dia kemudian menghadapi kematian.

F40 masih menjadi game yang sulit didapat, bahkan bagi mereka yang mampu membeli Ferrari karena nilai historisnya, harganya sangat mahal. Sekarang, Enzo mungkin bisa tersenyum manis di sana secara alami. Lihat bagaimana warisannya di dunia balap dan mobil sport terus mencatatkan rekor sejarah yang baik.

 

Quadrifoglio Sivocci

Ada cerita unik: saat Enzo pertama kali bekerja di Milan, dia bertemu Ugo Sivocci. Bersama orang ini mereka menciptakan cara yang menarik untuk menguji mobil CMN. Persahabatan ini bahkan berlanjut saat Ferrari direkrut oleh Alfa Romeo. Keduanya mengendarai Targa Florio bersama dua pembalap lainnya, Giuseppe Campari dan Alberto Ascari. Namun, kecepatan Sivoch tidak sebaik Enzo, hingga akhirnya memutuskan untuk menggunakan simbol keberuntungannya saat menyemprotkan Alfa Romeo. Beberapa orang mengatakan bahwa simbol ini berarti empat pembalap yang membawa tim ini. Tidak peduli faktor mental apa yang mendorong mobil Sivocci, mobilnya menang. Ia pun yakin bahwa logo ini akan memberinya posisi yang baik di dalam permainan. Sayangnya, ternyata simbol tersebut tidak dapat melindungi nyawa Sivocci.

Dia meninggal dalam kecelakaan saat menguji mobil dalam kursus pelatihan di Grand Prix Italia di Monza. Sebagai bagian dari penghormatan Alfa Romeo kepada Sivocci, logo tersebut juga dipasang pada mobil produksinya. Tak hanya itu, jika melihat mobil hias sport Alfa Romeo (Alfa Romeo), biasanya terdapat logo empat daun untuk mengenang jasa Sivocci, Enzo dan dua pembalap lain di masa keemasan merek tersebut.

 

Masa Kecil

Enzo Anselmo Ferrari lahir di Modena pada bertepatan pada 18 Februari 1898, putra beruju dari Alfredo serta Adalgisa Ferrari. Walaupun lahir pada 18 Februari, tetapi akta kelahirannya terdaftar pada 20 Februari. Janji itu sebab angin besar salju yang menghindari bapaknya memberi tahu kelahiran itu. Alfredo Tua, putra seseorang orang dagang barang besar di Carpi, bertepatan asian dalam cara jadi cerdas besi.

Ketertarikan Enzo kecil pada dunia balap terjadi saat dia mengajak ayahnya ke Bologna untuk menonton balapan pada usia 10 tahun. Saat itu, ia melihat pembalap Turin Felice Nazzaro memenangkan balapan Circuito di Bologna pada tahun 1908, yang membuatnya ingin menjadi seorang pembalap. Ferrari sebenarnya bercita-cita menjadi penyanyi opera. Tetapi ketika ayah dan saudara laki-lakinya Alfredo Junior meninggal karena flu pada tahun 1916, harapannya pupus.

Kematian mereka memaksa Ferrari menjadi pengajar di pemadam kebakaran Modena dan meninggalkan sekolah untuk mempertahankan hidup dan ibunya. Setelah pecahnya Perang Dunia I, ia bergabung dengan tentara dan dikirim ke Divisi Artileri Alpen ke-3 pada tahun 1917. Ferrari pecah dengan flu Spanyol, flu 1918, yang membuatnya dipecat secara terhormat.

Baca Juga : Makanan Italia yang Populer Wajib di Coba

Usai perang karier di dunia balap berakhir

Ferrari wajib melihat realitas kalau bidang usaha keluarganya ambruk. Dikala kandas melamar jadi sukarelawan FIAT di Turin, petualangannya di pabrik otomotif juga diawali. Ia setelah itu jadi test driver buat kreator mobil Milan berjuluk Costruzioni Meccaniche Nazionali( CMN), yang mengganti truk itu jadi mobil kecil. Keahlian luar lazim Ferrari mempromosikannya jadi pembalap serta melaksanakan debutnya di pertandingan pendakian Parma- Poggio di Berceto pada tahun 1919. Dalam pacuan itu, Ferrari finis keempat di jenis 3 liter dengan mesin 2, 3 liter CMN 4 silinder.

Pada tanggal 23 November 1919, ia mengikuti Lomba Ketahanan Targa Florio. Namun, dia terpaksa pensiun setelah mobilnya bocor. Setahun kemudian, dia bergabung dengan pabrikan raksasa Alfa Romeo. Pada tahun 1924, Ferrari memenangkan Coppa Acerbo di Pescara. Kemenangan tersebut membuat Alfa Romeo percaya diri dan memberikan kesempatan bagi Ferrari untuk berpartisipasi di kompetisi yang lebih bergengsi. Namun, saat menerima kabar meninggalnya juara Alfa Romeo Antonio Ascari di Grand Prix Prancis 1925, ambisinya sirna. Setelah setengah hati mengikuti berbagai kompetisi, akhirnya Ferrari mengumumkan pengunduran dirinya bersama putranya Alfredo. Dino lahir pada tahun 1932. Ia memutuskan untuk fokus mengelola dan mengembangkan departemen balap Alfa Romeo dengan membina tim bintang. Tim ini didirikan pada tahun 1929, bernama Scuderia Ferrari, dan memiliki bakat-bakat seperti Giuseppe Campari dan Tazio Nuvolari.

Tim Scuderia Ferrari langsung sukses berkat mobil-mobil seperti Alfa Romeo P3 dan pembalap berbakat seperti Nuvalari. Saat itu, mobil Ferrari berlogo Kuda Jingkrak. Lambang itu diberikan oleh orang tua Francesco Baracca. Baracca adalah seorang pilot pesawat tempur Italia selama Perang Dunia Pertama. Pesawatnya tewas setelah ditembak jatuh oleh Austria pada tahun 1918. Orang tua Baracca memberi mereka logo Ferrari setelah memenangkan Circuito del Savio pada tahun 1923. Kekuatan dan prestise.

 

Dukungan Untuk Mobil Ferrari

Dukungan Untuk Mobil Ferrari

Pendirian Ferrari Alfa Romeo terus memberikan dukungan kepada tim Ferrari hingga kesulitan keuangan memaksa mereka menarik dukungan pada tahun 1933. Meski Scuderia masih menjadi rumah bagi para pembalap berkualitas tinggi, sulit bagi mereka untuk bersaing dengan dua pabrikan Jerman, Auto Union dan Mercedes. Empat tahun kemudian, tim Scuderia bubar dan Ferrari kembali ke Alfa untuk memimpin tim balap Alfa Corse yang baru. Alfa Romeo berharap memiliki kewenangan penuh untuk mengangkat Ferrari sebagai direktur di salah satu olahraga. Akan tetapi, perselisihannya dengan Ugo Gobbato memaksanya hengkang pada tahun 1939.

Setelah keluar dari Alpha, ia mencoba membuka pabrik sendiri dengan mendirikan Auto Avio Cistruzioni sebagai pemasok suku cadang untuk tim balap lain di Modena. Meskipun ketentuan kontrak melarangnya memproduksi mobil selama empat tahun, dia mampu memproduksi dua mobil untuk balapan ketahanan Mille Miglia 1940. Perang Dunia II yang sengit memaksa Ferrari untuk berbalik menyediakan pejuang kepada rezim Benito Mussolini. Setelah pasukan Sekutu menyerang pabriknya, Ferrari memindahkan lokasi perusahaan dari Modena ke Maranello. Ketika kontrak dengan tim lain hampir habis, Ferrari memutuskan untuk memproduksi mobil atas namanya. Merek Ferrari SpA pada tahun 1947.

Pada Maret 1947, mobil pertamanya, 125 S, diuji dan memulai debutnya di Turin setahun kemudian (1948), di mana ia meraih kemenangan pertamanya di Lago di Garda. Kejuaraan besar pertama Ferrari adalah Lomba Ketahanan 24 Jam Prancis Le Mans 1949. Mereka dipimpin oleh Luigi Chinetti dan Baron Skotlandia Selston Peter Mitchell Thomson (Seldon). Peter Mitchell-Thomson) mengendarai Ferrari 166M untuk memenangkan perlombaan. Pada tahun 1950, Ferrari berpartisipasi dalam konfrontasi dengan Kejuaraan Dunia Formula Satu yang baru dibentuk. Mereka menang di Silverstone di Inggris pada tahun 1951. Kisah ini melegenda, karena pada saat itu Ferrari mampu mengalahkan mobil terkuat Alfa Romeo Alfetta 159 yang membuat Ferrari menangis seperti bayi.

Ferrari memenangkan kejuaraan dunia 1952 dan 1953 melalui pembalap Alberto Ascari. Pada saat yang sama, Ferrari menjajal Amerika Serikat (Indianapolis 500 di Indiana). Jual mobil sport. Keputusan Ferrari bertahan di Mille Miglia membuahkan banyak kemenangan, sehingga pengakuan publik yang terus meningkat. Akan tetapi, ketika peristiwa Mille Miglia terjadi di dekat Guidizzolo pada tahun 1957, mereka dilanda bencana.

Saat itu, ban Ferrari 335S 4 liter yang dikemudikan Alfonso de Portago meledak dan menabrak orang di pinggir jalan dengan kecepatan 250 kilometer per jam. Tabrakan itu tidak hanya membunuh Portago. Namun, hal ini juga menewaskan co-pilot dan 9 penonton, 5 di antaranya adalah anak-anak. Insiden tersebut telah didakwa dengan Ferrari dan produsen ban Belgia Engelbert (kecelakaan). Kasus tersebut ditarik pada tahun 1961.

Fakta Unik Dari Kampung Ferrari Di Italia
Berita Informasi

Fakta Unik Dari Kampung Ferrari Di Italia

StradanoveFakta Unik Dari Kampung Ferrari Di Italia Di dunia seperti Ferrari, sulit menemukan produk yang sebanding dengan pabrikan mobil. Tempo mengunjungi beberapa pabrik mobil, seperti Toyota di Nagoya, Jepang atau Daihatsu di Osaka, Jepang.

Fakta Unik Dari Kampung Ferrari Di Italia

Fakta Unik Dari Kampung Ferrari Di Italia
stradanove.net

Pabrik Toyota dan Daihatsu sama dengan pabrik lainnya. Hidupnya sangat robot. Hitung efisiensi. Makan, bekerja, dan bahkan mengambil tindakan sangatlah penting. Misalnya, pekerja telah dilatih untuk mengekstrak delapan kacang secara akurat. Tidak, tidak lebih. Karena jika kurang atau lebih berarti buang-buang waktu. tidak efisien. Istilah kerennya tepat waktu. Inilah yang oleh profesor Universitas Michigan Jeffrey Liker disebut “Toyota Way” dalam bukunya dikutip dari Wikipedia.

Pabrik Ferrari adalah kebalikan dari Toyota. Ferrari tidak melarang robot. Tetapi mereka adalah pabrikan yang menekankan pada pekerjaan tangan atau pengerjaan manual. Mobil diproduksi sesuai pesanan pembeli, mulai dari jenis cat hingga detail kecil seperti jenis pelek cover dan warna sofa.

Pertengahan April 2013, Tempo mengunjungi kantor pusat dan pabrik Ferrari di Maranello, Modena, Italia. BIM mengundang Tempo, dan BNI sedang membahas kesepakatan komersial dengan Ferrari. Maranello, kota “imut” dengan produk di seluruh dunia. Populasi Maranello hanya sekitar 17.000. Bahkan hotel bintang empat yang kami tempati pun dikelilingi oleh persawahan. Ya, sawah. Di daerah inilah beras risotto khas Italia diproduksi, yang sangat lezat.

Baca Juga: Wisata Unik Dikota Modena Italia

Misalnya, Maranello mungkin tidak seramai jalanan Sidareja di Cilacap, Jawa Tengah. Namun, harga mobil mewah yang diproduksi Ferrari di “desa” Maranello ini berkisar antara Rp 1,5 hingga 1,6 miliar. Para taipan, kelompok dan kepala suku dari Timur Tengah sangat merindukan mobil besutan Maranello ini.

Artis Gemar Koleksi Mobil Ferrari

Artis Gemar Koleksi Mobil Ferrari 
stradanove.net

Pengusaha butik terkenal Ralph Lauren, aktor Nicholas Cage, penyanyi Eric Clapton dan pengusaha Andi Zulkarnain Choel “Mallarangeng) semuanya adalah penggemar mobil ini. Beberapa bahkan memiliki “level gila” seperti “Jay Kay”, yang memiliki 60 gerbong jingkrak. Tahun lalu, Ferrari menghasilkan pendapatan 2,4 miliar euro atau 30,8 triliun rupiah dari desa itu.

Kantor Ferrari yang sederhana namun modern. Mereka mempertahankan bangunan tua yang terbuat dari bata merah. Di belakangnya ada bangunan baru, minimalis dan sangat ramah lingkungan. Ada burung gagak di taman dekat pabrik. Saat memasuki pengecoran blok mesin, pabrik pun tampak “hijau”.

Di tengah pabrik terdapat taman dengan tanaman hidup. Gunakan kaca besar untuk dinding agar sinar matahari bisa masuk. Meskipun ini adalah pengecoran, tidak ada suara tambahan. Karyawan dapat bergerak bebas tanpa penutup telinga dan tidak menggunakan masker.

Juru bicara Ferrari Matteo Torres mengatakan: “Kami memastikan semuanya ramah lingkungan. Jadi tidak perlu memakai topeng.”

Perjalanan dari pengecoran ke pabrik perakitan seperti perjalanan eksotis melalui museum. Perbedaannya adalah ada robot di mana-mana, suku cadang mobil berjalan sendiri, dan pekerja yang merakit Ferrari.

Saya beruntung melihat model LaFerrari, komponen terunik Ferrari, hanya 499 mobil yang diproduksi di dunia, konon Indonesia juga mendapat mobil ini seharga Rp 16 miliar.

Saat saya mendengar deru mesin untuk pertama kalinya, banyak hal yang terlintas di benak saya. Deru mesin menenggelamkan banyak orang kaya.

Deru mesinnya mengingatkan orang pada pendiri pabrik Enzo Ferrari (Enzo Ferrari), yang dijuluki Monster oleh Maranello-Ferrari telah memenangkan 16 kejuaraan dunia di Formula Satu, di kategori balap Raih 15 kejuaraan. Itu selalu menyenangkan. “

Satu hal yang berbeda dari pabrik Ferrari adalah ruang untuk memilih aksesori, sehingga setiap Ferrari selalu memiliki gaya yang unik dan personal. Di ruangan itu, ada komputer layar sentuh. Anda dapat memilih semua opsi eksternal atau internal di komputer ini.

Tidak hanya jenis kulit sofa, model logo Ferrari pada lingkar kemudi, jenis pelek, bahkan jenis jahitan sofa. Ada sekitar 10 jahitan sofa. Ini benar-benar “buatan tangan”. Ini sangat berbeda dengan pabrik Volkswagen. Misalnya, Toyota memproduksi 200 juta mobil setahun, dan Porsche memproduksi lebih dari 127.000 mobil.

Matteo tersenyum dan berkata: “Output tahunan Ferrari bahkan lebih kecil dari output harian Prius.” “Kami sangat eksklusif.” Prius adalah mobil mewah Toyota dengan tenaga hybrid (listrik dan bensin). 500 juta rupiah.

Dengan mobil ultra mewah ini, Enzo Ferrari sangat yakin: “Setiap orang punya impian mengendarai Ferrari. Enzo benar. Setidaknya, saya terhipnotis oleh suara mesin Ferrari.

Sore itu, di Mara On the streets of Di desa Maranello, saya mengakhiri tur 100 kilometer per jam dengan mobil Ferrari California senilai 3,5 miliar rupiah (seperti mobil Choel Mallarangeng).

Enzo Ferrari Berjiwa Besar

Enzo Ferrari Berjiwa Besar
stradanove.net

Scuderia Ferrari didirikan oleh Enzo Ferrari pada akhir 1929 sebagai sponsor dari beberapa pembalap amatir dari berbagai ras. Enzo sendiri juga seorang pebalap kala itu, ia menggunakan Costruzioni Maccaniche Nazionali (CMN) dan mobil produksi Alfa Romeo sebagai alat balapnya.

Ide pembentukan tim Ferrari terjadi di Bologna pada malam tanggal 16 November 1929, ketika Enzo makan malam bersama dua bersaudara Caniato (Augusto Caniato dan Alfredo Caniato) dan pengemudi Mario Tadini. Kemudian, mereka memutuskan untuk membentuk tim dengan mobil produksi Alfa Romeo. Enzo Ferrari melanjutkan karir balapnya dan meraih banyak kesuksesan sampai putranya Alfredo Ferrari (kemudian dikenal sebagai Dino Ferrari) lahir pada tahun 1932. Juga di tahun yang sama, tim Ferrari berpartisipasi dalam 24 Hours of Le Mans dengan dua mobil Alfa Romeo 8C 2300 Spider. Mereka menemukan keberuntungan dalam balapan mobil besar, dan mereka memenangkan kemenangan 1-2 yang luar biasa.

Baca Juga: 6 Makanan Tradisional Kota Milan di Italia

Enzo Ferrari kemudian menjadi manajer dari beberapa pembalap dan telah mencari bibit baru untuk pembalap muda di kantornya di Viale Trento e Trieste di Modena, Italia Hingga tahun 1938. Saat itu, Alfa Romeo memutuskan mundur dari Enzo dan menjadi manajer balap bernama Alfa Corse.

Pada tahun 1939, Enzo meninggalkan Alfa, dan kemudian dia mendirikan perusahaan balapnya sendiri Auto Avio Costruzioni Ferrari. Dia menggunakan perkakas bekas yang diperoleh dari perjanjian dengan Alfa, di mana dia bisa mendapatkan Sisa-sisa mobil Alfa Romeo yang tidak ikut serta dalam ras.

Selain menandatangani kontrak dengan Alfa, Ferrari juga memperluas tim balapnya, Enzo dan Alberto Massimino mendesain Tipo 815 (V8 1500cc) di sini, dan kemudian menjadi mobil pertama Ferrari. Tetapi setelah balapan Mille Miglia 1940, Alberto Ascari dari Modena dan Marchese Lotario Rangoni Machiavelli mengendarai mobil mereka, Perang Dunia II menghentikan semua balapan dan 815 terpaksa beristirahat. Selanjutnya, Ferrari mengubah rute produksi suku cadang balap dan memindahkan markas Enzo ke Maranello pada tahun 1943. Lokasi pengeboman Perang Dunia Kedua jatuh pada tahun 1944.

Sejak akhir perang, aturan Grand Prix Dunia telah berubah. Ini memaksa Ferrari untuk membangun mobil baru lagi, yang kemudian dinamai Tipo 125 (V12, 1500cc), yang kemudian memenangkan beberapa balapan.

Jika Enzo Ferrari tidak membeli tanah di Maranello, sebuah kawasan pertanian di Italia utara, nama “Desa” Maranello mungkin akan sedikit dikenal di dunia. Pada awal 1940-an, Enzo Ferrari sedang mencari lokasi pabrik mobil. Mungkin sejak saat itu, Ferrari telah balapan keliling dunia dari Maranello. Dia memilih Maranello, 18 kilometer dari kampung halamannya di Modena.

Ferrari lahir dari sebuah pabrik di Maranello yang menjadi simbol kesuksesan bagi sebagian orang. Dibandingkan dengan kota-kota Italia seperti Milan, Roma, Venesia, atau Pisa, destinasi wisata utama Italia, nama Maranello memang kalah elegan. Bahkan sejak Roma kuno, hanya sedikit catatan sejarah yang menggambarkan kota Maranello sebagai bagian penting dari kelahiran bangsa Italia. Kisah Maranello dimulai dengan pembangunan pabrik Ferrari.

Nama Maranello hanya tercatat dalam sejarah Perang Dunia II, saat kota itu menjadi sasaran serangan bom. Pabrik Ferrari dianggap sebagai industri strategis di Italia dan menjadi sasaran serangan. Untuk situasi lain, kisah Maranello terkait erat dengan perkembangan Ferrari.

Setengah abad sejak berdirinya pabrik Ferrari, kawasan pertanian Maranello telah berkembang menjadi kota kecil dan menjadi tulang punggung pabrik Ferrari. Pembangunan perumahan memungkinkan karyawan untuk tinggal lebih dekat dengan tempat kerja.

Semakin banyak orang yang tinggal di Maranello, desa itu menjadi lebih ramai dan menjadi kota kecil. Pada 2013, Maranello memiliki sekitar 16.000 jiwa. Maranello terletak di wilayah Emilia-Romagna di Italia utara. Jika Italia selatan didominasi oleh kota-kota pesisir, maka di sisi utara Italia terdapat kontur kawasan perbukitan dan pegunungan. Tidak ada bandara di Maranello.

Untuk mencapai Maranello, kita harus mendarat di Bandara Guglielmo Marconi di Bologna dan menempuh perjalanan darat selama 45 menit. Jika Anda mendarat di Bandara Malpensa di Milan, dibutuhkan 3 jam berkendara untuk mencapai Maranello.

Rute dari Bandara Bologna ke Maranello melewati jalan raya dan kemudian melewati jalan pedesaan yang berkelok-kelok. Di kanan dan kiri jalan adalah rumah petani, dan traktor diparkir di sawah. Jalan menuju Maranello tidak terlalu lebar, sehingga mobil yang melintasi truk harus melambat dan sedikit bersandar.

Di pintu masuk Kuda Jingkrak Maranello terdapat patung Kuda Jingkrak berukuran besar, terbuat dari baja dan dilapisi dengan krom perak. Patung kuda tersebut merupakan adaptasi dari logo Ferrari. Letak patung tidak jauh dari pintu masuk pabrik Ferrari.

Kota Maranello relatif sepi pada siang hari. Tidak banyak kendaraan yang melintas di jalan. Satu-satunya suara konstan yang terdengar adalah raungan mesin Ferrari dari pengujian di lingkungan pabrik dan sirkuit Fiorano di sebelah pabrik Ferrari. “Setiap kali saya mendengar suara itu, saya menjadi gila!” Pengemudi rental mobil Bologna itu pergi ke Mirco kami.

Mobil Italia Kebanggaan NasionalMobil Italia Kebanggaan Nasional

Bagi Mirko, mobil produksi Italia seperti Ferrari, Lamborghini, Maserati, Alfa Romeo, dan Fiat merupakan kebanggaan nasional. Kecintaan pada supercar adalah yang kedua setelah kecintaan orang Italia pada sepak bola.

Jika Mirko mencarter mobil ke Maranello, dia selalu senang karena bisa melihat mobil Ferrari melaju di jalan. Pabrik Ferrari di Maranello memproduksi sekitar 7.000 mobil setahun. Beberapa dari mobil ini bahkan memiliki pemilik dalam proses produksinya. Atas undangan Ferrari Jakarta, Copas melihat penerapan semua teknologi terkini untuk mendukung proses produksi mobil Ferrari. Tidak semua orang dapat berpartisipasi dalam tur pabrik Ferrari Maranello. Area ini hanya terbuka untuk sponsor, rekanan, jurnalis undangan dan pelanggan Ferrari yang memenuhi syarat tertentu.

Meskipun Maranello memiliki teknologi modern, tidak ada tanda-tanda meninggalkan desa. Bau feses terkadang tercium saat Ferrari melintas di jalan raya. Para petani di pinggiran Maranello sedang membajak tanah untuk menanam bibit gandum. Pinggiran kota Maranello penuh dengan ladang gandum dan kebun anggur yang bisa dilihat dengan mata telanjang.

Maranello sepertinya belum siap sebagai tujuan wisata. Wisatawan yang hobi berbelanja harus gigit jari saat berkunjung ke kota ini. Tidak ada butik dan toko yang menjual pakaian bermerek atau produk kulit yang merupakan oleh-oleh khas Italia.

Deretan toko di jalan utama hanya menjual pernak-pernik Ferrari, seperti miniatur mobil, topi, kacamata atau jaket berlogo Ferrari. Selain itu, tidak banyak pilihan makanan. Kios Maranello hanya menyajikan pasta atau pizza. Jika Anda ingin steak atau hidangan lainnya, Anda harus melakukan reservasi di restoran Cavallino di Montana atau Opera 2 di lereng bukit di luar Maranello dengan pemandangan kebun anggur. Dari segi akomodasi, hanya ada dua hotel bagus di Maranello, Maranello Palace Hotel di pinggiran Maranello dan Planet Hotel di seberang pabrik Ferrari.

Seorang pengusaha Indonesia ingin pergi ke pabrik Ferrari untuk menambah koleksi mobil Ferrari miliknya.Mereka harus rela tidur di kamar hotel yang sempit tanpa fasilitas pemanas air minum. Satu-satunya daya tarik bagi wisatawan adalah Museum Ferrari Maranello. Di tempat ini pengunjung bisa melihat mobil-mobil Ferrari dari tahun 1950-an hingga mobil hybrid LaFerrari.

Museum ini juga menyimpan sederet piala dan mobil Formula Satu milik pembalap legendaris Ferrari seperti fenomena Niki Lauda, ​​Kimi Raikkonen dan Michael Shu Mach. Pengunjung Museum Ferrari benar-benar tertarik dengan penglihatan dan pendengaran, mereka melihat mobil-mobil merah Ferrari dan speaker berulang kali memainkan suara mobil yang lewat.

Wisatawan dapat melengkapi kecintaannya pada Ferrari dengan menyewa banyak mobil Ferrari di dekat Museum Ferrari. Mereka dapat memilih rute jarak pendek, tengah atau jauh di sekitar sudut Maranello. Dengan harga 60 Euro hingga 350 Euro (sekitar Rp 1 juta hingga Rp 5,8 juta), pemimpi dapat memiliki sementara Ferrari dan merasakan adrenalin dengan mengendarai mobil dan merasakan deru mesin. Tentunya car test ini perlu didampingi oleh dosen untuk menghindari terjadinya kecelakaan. Setiap traveler yang singgah di Maranello akan selalu teringat akan raungan Ferrari dan aroma pupuk.

Sejarah FerrariSejarah Ferrari

Pada tanggal 18 Februari 1898, di tengah salju lebat, seorang bayi lahir di pinggiran kota Modena, Italia. Karena tidak mungkin bepergian saat turun salju, kelahiran bayi pemilik pabrik logam tersebut tidak didaftarkan secara resmi hingga dua hari kemudian. Namun, hal ini tidak menghentikan upaya ayahnya untuk mendapatkan registrasi resmi atas nama Enzo Anselmo Ferrari. Enzo kecil memulai hidupnya dengan sangat beruntung.

Dia dibesarkan di keluarga kaya. Pada usia 10 tahun, ayahnya (Alfredo Ferrari) mengajaknya dan saudara laki-lakinya (Alfredo Junior) untuk menonton pertandingan di Bologna. Di pinggir trek, Enzo kecil melihat kecepatan tinggi mengemudi mobil dan antusiasme para pembalap, dan mereka semua berlomba-lomba untuk menjadi yang pertama. Belakangan, pembalap Felice Nazzaro yang menarik perhatiannya.

Sejak itu, dia sangat terkejut di dalam hatinya bukan untuk menjadi seorang pengusaha atau melanjutkan bisnis ayahnya, tetapi untuk mengakselerasi mobil menjadi yang tercepat. Namun pada tahun 1916, serangkaian tragedi melanda impian Enzo muda. Ayah dan saudara laki-lakinya meninggal karena flu yang melanda Italia. Dia juga harus menghidupi keluarganya dan dipaksa terlibat dalam bisnis ayahnya. Saat belajar teknik arsitektur, dia terus mempromosikan perkembangan bisnis Alfredo.

Virus Baru Muncul Di Kota Bologna Italia
Berita Informasi

Virus Baru Muncul Di Kota Bologna Italia

StradanoveVirus Baru Muncul Di Kota Bologna Italia area merah gelap yang berlaku untuk Imola akan meluas ke seluruh kota metropolitan Bologna, dan juga ke kota tempatnya berada. Itu akan tetap di sana hingga 14 Maret. Peraturan baru akan ditandatangani oleh presiden regional besok, serupa dengan yang ada di 14 kota di Ausl di Imola dan provinsi terdekat Ravenna.

Virus Baru Muncul Di Kota Bologna ItaliaVirus Baru Muncul Di Kota Bologna Italia

Hentikan penyebaran virus di daerah yang sangat luas dan padat penduduk serta lindungi kesehatan warganya.

Keputusan itu dibuat sore ini dalam konferensi video antara semua walikota metropolitan Bologna dan walikota Wilayah Bologna dan Oslo.

Peraturan ini lebih ketat daripada peraturan nasional di wilayah merah yang telah diterapkan di seluruh Emilia-Romagna sejak 21 Februari, dan ditentukan oleh arahan ilmu kedokteran yang menekankan pada situasi kritis. Bahkan di sekolah, tren penularan terus meningkat. Tren penularan terus meningkat. .

Pembatasan yang diberlakukan sama dengan yang diberlakukan oleh hukum Imola saat ini: perjalanan dilarang, bahkan di kotamadya, kunjungan ke kerabat dan teman dilarang, kecuali untuk kesehatan, pekerjaan, dan kebutuhan yang terbukti. , Dan keterbatasan model pembelajaran tatap muka yang pada dasarnya terjadi di zona merah. Oleh karena itu, mulai Senin, 1 Maret, kegiatan pengajaran akan didedikasikan untuk semua sekolah dan universitas di semua tingkatan (akan mencakup program-program Universitas Bologna di Imola), dan akan terus berpartisipasi dalam layanan pendidikan 0-3 dan taman kanak-kanak.

Di sisi lain, dalam ruang lingkup aturan yang diijinkan oleh pita jingga, termasuk pelayanan pribadi, kegiatan ekonomi tidak akan dibekukan.

“Bersama para walikota serta perusahaan kesehatan kita terletak di pihak mereka, sedia buat melakukan segala sesuatu yang dibutuhkan buat mengalami tahap sulit ini, yang menambah kesulitan dan penderitaan yang berat. Serta menyambut imbauan para walikota, kita sudah mengawali tanya jawab dengan Penguasa, dengan peperangan terakhir yang kita jalani di petang hari, buat memohon permisi orang tua agar segera diakui, sebab kita mengetahui alangkah seriusnya penangguhan permisi itu.

Kegiatan membimbing lihat wajah. Tetapi, saat ini kita tidak dapat berserah sedemikian itu saja, dikala kita menggarap penyuluhan serta percepatan kampanye vaksinasi, alat buat mengalahkan pandemi yang tadinya tidak kita punya. Kita seluruh meluhurkan aturan Bonaccini serta Donini dekat, penerapan tanggung jawab lebih lanjut buat apa yang sesungguhnya dapat jadi usaha terakhir yang wajib dituntaskan”.

Apa batasannya Kegiatan ekonomi, termasuk pelayanan kepada orang tersebut, diizinkan di wilayah merah negara tetap diizinkan. Pengusaha publik diharuskan membatasi kehadiran staf di tempat kerja untuk memastikan hanya aktivitas yang mereka anggap tidak dapat ditunda dan yang memerlukan kehadiran fisik, juga karena manajemen darurat; personel yang tidak hadir melakukan pekerjaan mereka dalam kerja cerdas.

Sedangkan untuk pergerakan, mereka dilarang baik di kota yang sama maupun di kota tetangga. Pengecualian untuk perjalanan yang dimotivasi oleh kebutuhan kerja yang terbukti, situasi kebutuhan (seperti pembelian barang) atau alasan kesehatan.

Oleh karena itu tidak mungkin meninggalkan kotamadya sendiri, meskipun dengan jumlah penduduk kurang dari 5.000 jiwa (seperti yang diramalkan sekarang dan diatur untuk daerah merah oleh pasal 2 Undang-Undang Nomor 15 tanggal 23 Februari lalu): kemungkinan tetap untuk pergi ke tetangga, tetapi hanya untuk kebutuhan khusus, seperti untuk pembelian produk yang tidak dapat ditemukan di kotamadya sendiri.

Kecuali jika perlu, itu tidak termasuk kesempatan untuk mengunjungi kerabat dan teman setiap hari, bahkan di dalam kotamadya, atau ke rumah kedua.

Jika sekolah terletak di kota yang tidak dibatasi, selalu memungkinkan untuk kembali ke rumah, tempat tinggal atau tempat tinggal mereka, dan dimungkinkan bagi siswa untuk menghadiri kelas secara langsung (jika tersedia): dapat pergi dan kembali.

Untuk sekolah didirikan hanya untuk melaksanakan kegiatan Dinas Pendidikan 0-3 tahun dan Taman Kanak-kanak, sedangkan kegiatan pendidikan untuk sekolah semua jenis dan jenjang berlangsung 100% dari jarak jauh. Tanpa mengesampingkan kemungkinan melakukan aktivitas di hadapannya jika perlu menggunakan laboratorium atau untuk memelihara hubungan pendidikan yang mencapai inklusi skolastik yang efektif bagi siswa penyandang disabilitas dan kebutuhan pendidikan khusus, sambil memastikan koneksi online dengan kelas yang ada di dalamnya. pengajaran digital terintegrasi – sebagaimana juga diatur oleh keputusan khusus (7 Agustus 2020) dan peraturan selanjutnya (9 Oktober 2020) dari Kementerian Pendidikan. Pelajaran jarak jauh saja, selalu dari hari Senin, juga untuk Universitas.

Di bidang olahraga, kegiatan dan perlombaan yang diselenggarakan oleh badan promosi olahraga dan kegiatan olahraga yang diselenggarakan di pusat-pusat olahraga luar ruangan telah dihentikan sementara. Hanya kegiatan olahraga terpisah yang diperbolehkan di luar ruangan. Selama Anda mengamati jarak minimal satu meter dari orang lain dan harus menggunakan pelindung pernapasan, Anda bisa berolahraga sendiri di sekitar rumah sendiri.

Akhirnya, layanan pameran dan pembukaan publik museum dan lembaga budaya serta tempat lainnya ditangguhkan.Kecuali perpustakaan, perpustakaan menyediakan layanan terkait melalui reservasi dan pengarsipan, tanpa memengaruhi kepatuhan terhadap tindakan darurat pandemi.

Pelacakan dan Kegiatan PengawasanVirus Baru Muncul Di Kota Bologna

Seperti dalam kasus ketentuan sebelumnya, kegiatan pengawasan dan pelacakan lebih diperkuat. Semua tindakan yang ditunjukkan dalam surat edaran menteri tanggal 31 Januari yang lalu diterapkan, termasuk penggunaan pengujian molekuler dalam pengawasan kontak dekat dan berisiko rendah serta penutupan karantina 14 hari dengan pengujian molekuler; Selanjutnya, isolasi kasus yang dikonfirmasi tidak dapat dihentikan setelah 21 hari sejak timbulnya gejala tetapi harus dilanjutkan sampai tes molekuler dilakukan dengan hasil negatif.

Bologna Ausl dapat mengambil, sesuai dengan kotamadya terkait dengan peraturan daerah, tindakan lebih lanjut yang dianggap perlu, jika terjadi perubahan dalam situasi epidemiologi.

Tren infeksi Mulai BertambahVirus Baru Muncul Di Kota Bologna

Pada bulan Februari, jumlah kasus meningkat 16%, dan tingkat standar per 100.000 penduduk adalah 340,3 (dibandingkan dengan 140 di Italia), peningkatan eksponensial. Secara khusus, selama seminggu dari tanggal 1 s / d 7 Februari terdapat 200 kasus per 100.000 orang, dan minggu berikutnya (8-14 Februari) meningkat menjadi 253 kasus, dengan 340 kasus per 100.000 orang dalam seminggu, misalnya dari 15 sampai 21. Pada bulan Februari, varian utama bahasa Inggris di wilayah tersebut.

Juga dari sisi fasilitas rumah sakit, situasinya mengalami tekanan yang semakin besar: jika pada 11 Februari ada 556 pasien yang dirawat di jaringan rumah sakit metropolitan, minggu berikutnya meningkat menjadi 646, menjadi 754 hari ini.

Wilayah “merah tua” juga mencapai Bologna (kota dan provinsi), serta sepuluh kota di wilayah Imola dan empat kota tetangga di provinsi Ravenna. Setelah lonjakan infeksi yang setara dengan 16% pada Februari, Territory memutuskan untuk menandatangani peraturan yang menetapkan zona merah gelap hingga 14 Maret. Salah satu yang bisa mengantisipasi hal tersebut dengan memposting di Facebook adalah Wali Kota Anzola, Emilia Giampiero Veronesi, yang juga Managing Director Metropolis. Sejak awal pandemi, Bologna Ausl telah mencatat rekor jumlah infeksi: 672 kasus baru dalam satu hari, jadi keputusan ini diambil. Nomor tersebut dikomunikasikan oleh Paolo Pandolfi, kepala sektor publik perusahaan kesehatan Santià. Malam harinya, Bonaccini di Facebook menambahkan beberapa klarifikasi.

Bonaccini menjelaskan keputusan itu pada malam hari “Besok saya akan menandatangani peraturan baru untuk diperluas ke semua kotamadya di Kota Metropolitan Bologna – mengumumkan Bonaccini dengan sebuah pos -, dengan persetujuan walikota, zona oranye gelap, sudah berlaku di 10 kotamadya Imola dan di 4 virus yang bertetangga Di wilayah Bologna dalam beberapa minggu terakhir, kasus positif telah meningkat hampir tiga kali lipat dari rata-rata nasional.

Virus menyebar terutama di antara orang muda dan sangat muda. Rumah sakit dan rawat inap perawatan intensif juga meningkat. Jadi , yang baru semakin berkembang. Tindakan sangat diperlukan, terutama dalam menghadapi varian virus yang melibatkan penyebaran yang lebih luas dan lebih cepat “.

“Hari ini saya berada di Roma untuk membahas langkah-langkah baru yang akan diambil – menambahkan gubernur ke profil Facebook-nya – dan meminta persetujuan orang tua segera: keluarga dengan anak-anak tidak dapat memiliki jawaban. Pandangannya positif, yang berikutnya menyegarkan.

Keputusan juga positif. Kami menghadapi awal gelombang ketiga: kami tidak bisa menyerah sekarang. Ketika kami berusaha sekuat tenaga untuk mempercepat kampanye vaksinasi, penting untuk mengalahkan virus yang mengerikan ini. ”

Walikota Merola: “Menghentikan Aktifitas Warga Italia”

Sekarang, itu “perlu mematahkan kurva yang mengkhawatirkan” dan “membalikkan tren, yang akan memberikan tekanan yang tidak perlu pada struktur yang sehat.” Oleh karena itu, walikota Bologna, Virginio Merola (Virginio Merola) memutuskan untuk memindahkan seluruh wilayah metropolitan ke area oranye gelap, dan hari ini keputusan tersebut diambil bersama dengan walikota wilayah dan teritori tersebut.

Walikota menjelaskan bahwa langkah tersebut menetapkan pengembalian 100% pada pembelajaran jarak jauh untuk sekolah dasar, menengah dan atas, serta universitas. Oleh karena itu, Merola mengatakan: “Oleh karena itu, kami juga meminta kepada pemerintah untuk memberikan hari libur khusus bagi para orang tua. Kami tahu ini akan ada waktu luang.”

Kemudian, itu menarik bagi semua Bolognese. Walikota berkata: “Saya meminta warga untuk membatasi perjalanan sebanyak mungkin. Menurut peraturan, kecuali bila perlu, orang lain, kerabat atau teman dilarang pergi ke rumah lain. Hanya biaya satu sen untuk kembali ke setiap keluarga.

Ini adalah satu. Ukuran terbatas, di era ketika kita pikir akan terbayar, saya mohon untuk menghadapinya dengan semangat tanggung jawab yang harus dipikul sebagian besar warga selama ini, dan menyingkirkan darurat kesehatan, tetapi sekarang kita perlu menghentikan kurva mengkhawatirkan dari praktik ini.

Pertumbuhan Infeksi Eksponensial Di 3 minggu TerakhirPertumbuhan Infeksi Eksponensial Di 3 minggu Terakhir

Pada bulan Februari, jumlah kasus meningkat 16%, dan tingkat standar per 100.000 penduduk adalah 340,3 (dibandingkan dengan 140 di Italia), peningkatan eksponensial. Secara khusus, selama seminggu dari tanggal 1 s / d 7 Februari terdapat 200 kasus per 100.000 orang, dan minggu berikutnya (8-14 Februari) meningkat menjadi 253 kasus, dengan 340 kasus per 100.000 orang dalam seminggu, misalnya dari 15 sampai 21. Pada bulan Februari, varian utama bahasa Inggris di wilayah tersebut.

Juga dari sisi fasilitas rumah sakit, situasi mengalami tekanan yang semakin besar: jika pada 11 Februari ada 556 pasien yang dirawat di jaringan rumah sakit metropolitan, minggu berikutnya meningkat menjadi 646, menjadi 754 hari ini.

“Mulai Sabtu, 27 Februari – baca siaran pers wilayah tersebut – mulai hari ini, wilayah oranye gelap yang berlaku di Imola akan diperluas ke seluruh kota metropolitan Bologna, dan dengan demikian menjadi bagian dari kotamadya di kota itu. daerah akan terus dipertahankan hingga 14 Maret, peraturan baru yang ditandatangani oleh presiden daerah akan berlaku besok, serupa dengan 14 kotamadya Ausl di Imola dan kota-kota di provinsi tetangga Ravenna, untuk melindungi kesehatan penduduk. wilayah”.

Keputusan itu dibuat sore ini dalam konferensi video antara semua walikota metropolitan Bologna dan walikota Wilayah Bologna dan Oslo. Peraturan ini lebih ketat daripada tindakan nasional yang berlaku untuk zona oranye, yang berlaku untuk seluruh wilayah Emilia-Romagna mulai 21 Februari, dan ditentukan oleh petunjuk medis ilmiah yang menyoroti keadaan darurat, bahkan di sekolah. Tren komunikasi terus berkembang .

Hanya 3 layanan pendidikan dan taman kanak-kanak. Pembatasan yang diberlakukan sama dengan yang diberlakukan oleh hukum dan peraturan Imola saat ini: perjalanan dilarang, perjalanan tidak diperbolehkan bahkan di dalam kota, dan kunjungan ke keluarga dan teman-teman dilarang, kecuali untuk kesehatan, pekerjaan, dan kebutuhan yang terbukti. , Dan batasan kursus yang ada bergantung pada model apa yang terjadi di zona merah. Oleh karena itu, mulai hari Senin tanggal 1 Maret akan dilaksanakan kegiatan pengajaran khusus untuk semua sekolah dan universitas di semua jenjang dalam jarak tertentu (juga termasuk program studi di Universitas Bologna di Imola), sambil terus mengikuti pendidikan 0-3 dan taman kanak-kanak. Di sisi lain, dalam ruang lingkup aturan yang diijinkan oleh pita jingga, termasuk pelayanan pribadi, kegiatan ekonomi tidak akan dibekukan.

“Tren kami di tiga besar ditakdirkan untuk meningkatkan varian ini” Lebih lanjut, dalam kasus ini, bersama dengan walikota dan sesuai dengan instruksi dari otoritas kesehatan, kami melakukan intervensi untuk menghentikan penyebaran infeksi di daerah kritis – menyoroti ketua regional Stefano Bonaccini dan penasihat kebijakan kesehatan regional Raffaele Donini-. Kami Menghadapi puncak ketiga epidemi, data epidemiologi semakin buruk. Para ahli menunjukkan bahwa karena adanya mutasi virus baru, tren ini pasti akan diperkuat. Oleh karena itu, kita perlu mengambil langkah-langkah pembatasan baru untuk membuatnya Keputusan yang sangat memberatkan. Keputusan ini telah mengganggu banyak orang dan komunitas.

Kami telah mencoba di bulan-bulan yang sulit, tetapi kami tidak bisa tinggal diam tentang apa yang terjadi. Kami harus mengambil tindakan untuk melindungi masyarakat dan mulai dengan siswa dan keluarga mereka untuk memahami kami sepenuhnya. Upaya dan pengorbanan dibutuhkan warga.

“Kalau kita bicara satu gelombang dibandingkan gelombang lainnya, tampaknya virus tidak menyebar satu sama lain-Donini ditekankan di pagi hari. -Bahkan, ini adalah puncak pandemi ketiga, yang telah berlangsung. Setelah a tahun, tidak ada pemberantasan yang terjadi. ”Adapun peningkatan kasus dalam beberapa pekan terakhir, terutama di wilayah Bolognese, komisaris mengatakan bahwa hal ini mungkin disebabkan oleh” area terbatas yang lebih ringan “yang disebabkan oleh kepatuhan Wilayah” kuning “dan akibatnya. warisan virus. ” mutasi”.

Sekarang, kata Donini, “bagi kami ini belum pernah terjadi sebelumnya” karena kawasan secara keseluruhan berada di zona oranye tetapi untuk pertama kalinya bersamaan dengan peredaran varian bahasa Inggris: “Jadi kita harus memahami apakah langkah-langkah ini cukup untuk melunakkan, menghentikan dan mengurangi kurva atau jika perlu, seperti yang kami lakukan misalnya di daerah Imola, secara lokal, dengan tingkat insiden yang sangat tinggi, mengadopsi langkah-langkah penahanan lebih lanjut. Kami melakukannya untuk area Imola, jelas kami juga mengevaluasi itu untuk kota Metropolitan Bologna “.

“Bersama walikota dan perusahaan kesehatan, kami berdiri di sisi mereka dan siap melakukan semua upaya yang diperlukan untuk menghadapi tahap yang sulit ini, yang akan menambah kesulitan dan rasa sakit yang luar biasa. Setelah menerima panggilan walikota, kami mulai berbicara dengan The pemerintah melakukan wawancara tatap muka, dan pada sore hari kami melakukan konfrontasi terakhir untuk meminta persetujuan orang tua agar segera diakui, karena kami menyadari betapa seriusnya pengajaran tatap muka tentang penangguhan sekolah.

Tetapi ketika kami berkomitmen untuk itu mempromosikan dan mempercepat kampanye vaksinasi, sekarang kita. Seseorang tidak bisa begitu saja melepaskan alat untuk mengalahkan epidemi yang sebelumnya tidak tersedia. Kita semua menghormati aturan ini – Bonaccini dan Donini telah menyimpulkan – dan menjalankan tanggung jawab lebih lanjut untuk apa yang sebenarnya mungkin menjadi solusi terakhir. “

Suasana Romawi Kuno di Kota Modena Italia
Berita Blog Informasi Travel

Suasana Romawi Kuno di Kota Modena Italia

Suasana Romawi Kuno di Kota Modena Italia – Liburan atau berkunjung ke luar negeri tentunya menjadi suatu kesan tersendiri. Mengingat kehidupan di luar negeri yang tentunya akan berbeda dengan kehidupan yang dijalani saat ini. Mulai dari segi makanan yang dikonsumsi, cara berbicara, bahkan sampai kebudayaannya yang melekat pada masyarakatnya juga akan berbeda. Meskipun begitu, tidak sedikit orang yang senang dengan perjalanan ke luar negeri. Mengenal berbagai hal baru dan berbeda dari yang biasa ditemui memang menjadi hal yang menyenangkan bagi diri sendiri sekaligus menambah pengetahuan dan juga persahabatan antar dua atau lebih kebudayaan yang berbeda. Dengan adanya hal tersebut, banyak Negara di berbagai belahan benua yang membuka negaranya sebagai tempat wisata secara terbuka bahkan tidak sedikit juga yang membebaskan liburan tanpa menggunakan visa dalam waktu tertentu. Dengan adanya kenaikan minat untuk berlibur keluar negeri, peluang ini juga dimanfaatkan oleh agen wisata dan travel yang gencar menawarkan berbagai macam paket liburan menarik ke beberapa kota di luar negeri dengan biaya yang terjangkau. Paket yang ditawarkan biasanya berupa paket tiket pulang pergi dan penginapan, sehingga anda tidak perlu repot lagi untuk membuat rencana berlibur ke luar negeri apabila hal tersebut menjadi kunjungan keluar negeri yang pertama.

Salah satu Negara yang banyak juga wisatawannya setiap tahun, adalah Italia. Negara yang terkenal dengan kota kelahiran pasta ini setiap tahunnya pasti ramai dikunjungi oleh para wisatawan yang ingin tahu kebudayaan Negara tersebut. Sebagai salah satu Negara yang terletak dibenua Eropa, Italia tdiak luput juga dengan pemandangan alam yang unik dan menarik meskipun terbalut dengan suasana bangunan yang masih menyisakan seni dari abad ke 18 atau masa romawi kuno. Tentunya akan menjadi hal yang fantastis dan romatisme tersendiri bagi beberapa orang yang mengharapkan liburan dikelilingi suasana estetika klasik pada romawi kuno disertai menyantap hidangan khas Negara tersebut. Sebagai turis, tidak ada salahnya jika anda mencoba berkunjung ke Negara Italia, terutama pada kota Modena. Salah satu kota di Negara Italia yang terkenal dengan arsitektur bangunan yang masih mempertahannkan gaya romawi kuno. Dengan nuansa yang seperti itu, tentunya akan membuat wisata kuliner anda juga semakin menarik.

Hal yang lebih mengejutkan lagi dari kota Modena ialah, kota tersebut merupakan kota kelahiran dari mobil sport mewah Ferrari dan cuka Balsamic yang sering digunakan sebagai salah satu pemberi rasa pada makanan. Bagi anda yang juga menyukai dan memiliki hobi dengan mobil sport, anda wajib mengunjungi kota tersebut. selain sebagai kota kelahiran Ferrari, kota Modena juga menyajikan museum yang menceritakan sejarah kota tersebut dan juga sejarah dari mobil sport mewah bernama Ferrari. Selain itu, kota Modena juga menghasilkan cuka Balsamic yang memiliki rasa khas atau rasa yang lebih tradisional dibandingkan cuka Balsamic yang sering dikonsumsi.

Modena! Rumah Ferrari dan Cuka Balsamic
Berita Blog Informasi Travel

Modena! Rumah Ferrari dan Cuka Balsamic

Modena! Rumah Ferrari dan Cuka Balsamic – Berlibur memang menjadi suatu kegitan yang dibutuhkan oleh setiap orang. Aktivitas keseharian yang membosankan terkadang membuat pening dan memberikan tekanan yang luar biasa, karenanya setiap orang pasti membutuhkan yang namanya istirahat dan liburan. Bagi sebagian orang, dengan mengambil off dan liburan dirumah saja bersama keluarga saja juga sudah cukup untuk menghilangkan tekanan yang ada. Namun ada juga sebagian orang yang senang atau memang merencanakan liburan dengan pergi keluar kota bahkan sampai keluar negeri. Baik sendiri maupun bersama teman atau pihak keluarga juga. Tempat liburan yang ingin dikunjungi juga bergam dan berbagai tempat memiliki keunikannya sendiri. Baik pergi berlibur di daratan saja, pergi kepermukaan laut maupun mengunjungi pegunungan juga bisa dan memiliki keunikannya sendiri. Bagi anda yang berencana untuk berlibur ke luar negeri, tidak ada salahnya jika anda berkunjung ke beberapa kota di Negara Italia.

Italia merupakan salah satu Negara yang berada di benua Eropa, dengan jumlah penduduk yang mencapai 61 juta jiwa. Saat orang lain menyebutkan Italia, pasti hal yang pertama anda pikirkan adalah mengenai kota Roma atau makanan bernama Pasta. Kedua istilah tersebut sudah tidak asing tentunya bagi kebudayaan kita. Bisa dibilang kota Roma sudah banyak dikenal oleh dunia karena menjadi salah satu tempat keajaiban dunia yang terdaftar dalam Guinness world, yaitu pada menara pisa dan colloseum. Menara pisa dan colloseum merupakan salah satu peninggalan sejarah yang dibangun saat abad pertengahan, dan sering digunakan untuk pertandingan gladiator, pada colloseumnya. Namun bukan hanya Roma saja, kota dari Italia yang menarik untuk anda kunjungi. Beberapa kota lainnya di Negara tersebut juga tidak kalah menarik dan menyimpan keunikannya tersendiri. Salah satu kota tersebut adalah kota Modena.

Kota Modena merupakan kota yang terletak pada Italia bagian tengah dengan jumlah penduduk kurang lebih mencapai 180.110 jiwa. Kota Modena merupakan rumah asli bagi mobil Ferrari dan juga tempat pembuatan cuka tradisional Balsamic. Jadi bagi anda yang menyukai mobil terutama Ferarri, tidak ada salahnya mengunjungi kota kelahiran mobil sport tersebut atau mencoba mencicipi rasa tardisional dari cuka Balsamic yang dibuat dikota aslinya, bukan buatan pabrik yang ada dinegara sendiri. Bukan hanya rumah kelahiran Ferrari atau cuka Balsamic saja, kota Modena juga memiliki arsitektur bangunan yang masih mempertahankan aristektur khas abad ke 18 dan melestarikannya hingga sekarang. Tidak mengehrankan jika anda menemui gaya hidup layaknya penduduk pada abad ke 18 pada beberapa sudut kota atau pertokoan yang ada.

Kota Modena juga dikenal dengan panggung operanya yang luar biasa. Sudah bukan rahasia lagi jika opera Italia menjadi pertunjukan opera yang menakjubkan dan luar biasa sejak dulu. dengan para bintang opera yang mengaggumkan, tidak akan rugi jika anda mencoba menonton pertunjukan opera jika anda sedang berada di Italia, terutama berada di kota Modena. Seperti yang sudah disebutkan, kota Modena masih mempertahankan bentuk bangunan pada abad ke 18 atau masa romawi kuno dan melestarikannya, anda juga bisa menemukan sejarah atau cerita lalu dari kota tersebut pada museum sejarah yang berada di kota Modena tersebut.

Menikmati Waktu Akhir Minggu Di Kota Modena
Berita Blog Informasi Travel

Menikmati Waktu Akhir Minggu Di Kota Modena

Menikmati Waktu Akhir Minggu Di Kota Modena – Berlibur atau berwisata ke kota di luar negeri yang masih mempertahankan kebudayaan lama tentunya menjadi momen atau makna tersendiri pagi beberapa orang. liburan tersebut bukan sekedar pelampiasan atau pelepas rasa penat akibat keseharian saja, namun berlibur ke kota dengan tingkat kebudayaan yang masih tinggi menjadikan beberapa orang lebih berarti dan bermakna. Bagi para penulis atau seniman yang menyukai hal tersebut tentunya bisa menjadi inspirasi dalam menulis atau menciptakan suatu karya berdasarkan latar kota tersebut. Dengan budaya dan kehidupan yang berbeda, tentunya menjadikan orang penasaran dan menambah pengetahuan akan kebudayaan Negara tersebut. Banyaknya kota di luar negeri yang masih mempertahankan kebudayaan lamanya namun juga tetap meningkatkan tenkologi modernnya menjadikan pusat tersendiri di mata para wisatawan.

Salah satu kota dengan pelestarian budaya yang masih utuh dan dibalut dengan kemajuan teknologi saat ini adalah kota Modena. Modena merupakan salah satu kota wisata di Negara Italia yang menampilkan konsep bergaya romawi kuno namun tetap menyajikan kemajuan modern saat ini. Dengan pemandangan dan nuansa harmoni perpaduan antara budaya kuno dengan buadaya modern tentunya menjadikan waktu santap kuliner anda menjadi lebih menyenangkan dan menakjubkan. Hari weekend atau akhir minggu di kota Modena biasanya banyak diadakan aktivitas oleh penduduk lokal dan memberikan banyak diskon pada pertokoan karena aktivitas atau perayaan yang dilakukan. Bukan hanya di kota Modena saja, hal tersebut menjadi kegiatan atau aktivitas umum di berbagai kota di Italia. Dengan adanya kegiatan tersebut, tentunya menjadi ladang emas bagi wisatawan yang ingin berbelanja atau sekedar berkumpul dan menikmati hidangan khas lokal yang ditawarkan dengan harga yang lebih rendah dari umumnya. Setiap akhir minggu, jalanan kota Modena akan dipadati oleh wisatawan atau penduduk lokal, baik yang mengadakkan maupun yang hendak menonton keluarganya yang berpartispasi dalam event yang diadakkan oleh resmi Indonesia yang hadiahnya bisa dibawa pulang hingga puluhan juta.

Kota Modena merupakan kota industri yang juga banyak dikunjungi oleh wisatawan setiap tahunnya. Kota yeng terletak di tengah Negara Italia ini, merupakan salah satu kota tua yang masih mempertahankan keestetikaan romawi kunonya namun juga menampilkan konsep teknologi modern saat ini. Sehingga menampilkan perpaduan dua buadaya, yaitu buadaya romawi kuno pada abad ke 18 dengan kebudayaan dan teknologi modern yang ada saat ini. Meskipun penduduk lokal banyak yang menggunakan teknologi modern, namun banyak juga dari mereka yang menyajikan kehidupan bergaya romawi kuno pada abad ke 18 tersebut. Kota Modena juga dikenal dengan tempat asal atau tempat kelahiran mobil sport mewah Ferrari dan Lamborghini. Bagi para pecinta mobil sport, kota tersebut wajib dikunjungi, karena terdapat juga museum Ferrari dan Lamborghini yang menampilkan sejarah perjalanan mobil sport mewah tersebut hingga pembuatannya yang modern.

Kehidupan Modern Dalam Balutan Romawi Kuno Kota Modena
Berita Blog Informasi

Kehidupan Modern Dalam Balutan Romawi Kuno Kota Modena

Kehidupan Modern Dalam Balutan Romawi Kuno Kota Modena – Kota Modena adalah salah satu kota di Negara Italia yang terletak pada tengah Negara Italia atau lebih tepatnya pada bagian Emilia-Romagna. Kota tersebut merupakan salah satu kota wisata yang banyak dikunjungi wisatawan saat musimliburan pada tiap tahunnya karena masih menyajikan gaya kehidupan pada era romawi yang perlahan mulai pudar pada era ini. Kota tersebut juga merupakan salah satu kota industri tua dari sekian banyaknya kota industri tua di Italia yang masih memiliki pusat kota dan masih ramai dengan kehidupan bergaya romawi kuno. Baik dari segi bangunan, rumah, maupun pertokoan yang menyajikan kehidupan begraya romawi kuno Italia.

Kota dengan suhu yang sejuk tersebut, menjadi kota yang cocok untuk sekedar menikmati kebudayaan kuno atau sekedar berjalan-jalan saja menikmati waktu santai yang ada. Pada suhu di siang hari yang mencapai sekitar 23 derajat, menjadi cuaca yang sangat cocok untuk bersantai diluar. Bagi anda yang terbiasa bepergian ke daerah sub tropis, suhu tersebut bukan menjadi masalah, namun apabila anda merasa suhu sekitar 23 derajat masih terasa dingin, sebaiknya kenakan long coat atau mantel panjang yang bisa menghangatkan namun tidak menggangu aktivitas liburan anda. Perlu diperhatikan juga, pada malam hari, suhu kota Modena bisa menjadi dingin. Titik terdingin kota Modena pernah berada di 17 derajat. Suhu yang dirasa sangat dingin bagi anda yang terbiasa hidup di daerah tropis. Dikarenakan suhu yang tidak menentu dari kota tersebut, akan lebih baik jika anda selalu memperhatikan laporan cuaca setempat yang ada dan menyesuaikan pakaian anda dengan suhu yang ada saat itu.

Pada stasiun tv yang ada di Italia, selalu menampilkan laporan cuaca rutin setiap harinya dan cuaca yang kurang bersahabat di beberapa titik dalam kotanya. Dikarenakan Italia merupakan Negara yang bisa beriklim dingin tapi juga bisa beriklim subtropics, oleh karena itu laporan cuaca sangat diperhatikan oleh Negara tersebut. bagi warga kota Modena yang sering mengalami cuaca tersebut, sudah menjadi hal yang umum dan malahan makin menikmati cuaca yang ada pada siang hari dan melakukan banyak aktivitas pada hari tersebut. Jalanan pada kota Modena selalu saja dipadati oleh wisatawan atau orang lokal yang mengadakan berbagai macam acara dan pertunjukan. Kota kelahiran mobil sport Ferrari dan Lamborghini tersebut bukan hanya menampilakn suasana bergaya romawi kuno yang masih lestari saja, namun juga menghidangkan makanan lokal yang rasanya kuat dengan cuka balsamic dengan rasa khas kota Modena yang tidak bisa didapat dari balsamic pada umumnya. Menikamti hidangan lokal dengan ditemani suasana klasik bergaya romawi kuno dan pertunjukan jalanan yang meriah tentunya menjadi suatu liburan yang menarik dan tidak akan terlupakan oleh siapa saja.