ANCHE IO POSSIEDO UNO SCOOTER, UNO ZIP SP, TAROCCATO TANTISSIMO a tal punto da spendere circa 6000000 e montando solo pezzi MHR, era arrivato a tal pumto da passare i 155Km e allora ho deciso di cominciare a far gareggiare il mio Zip, e allora un giorno ho tolto la carrozeria e la ho portata dal carroziere per farla dei colori Malossi, poi gli montai con l'aiuto del mio meccanico tutti e 4 i rapporti allungati, kit over rang, composto da variatore 101mm pulegia e semi pulegia condotta, frizione, cinghia e carter allegeriti, poi ho montato il cilindro MHR testa sconponibile, con pistone monofascia 47,8 , albero motore MHR limited series in titanio, carburatore 25, collettore di aspirazione dritto, filtro malossi, centralina MHR ad anticipo fisso, Radiatore MhR ,ed in fine la besti, ovvero la marmitta la fantastica MHR 2000, pagata £800000. Arrivato a quelto ho preso il motore e lo ho portato sul rullo di prova ed ho visto la velocità del motore, e quando ho visto scritto 162Km non credevo hai miei occhi ma una volta uscito dall'officina di prova ho deciso di portare il mio motore in pista dove dalle mie parti stò vincendo spesso, perchè avendo solo l'età di 14 anni, ed avere una corporatura piccola, agile e leggera sono più avvantagiato degli altri.
    Dopo aver fatto questo motore sono rimasto a piedi e mio padre mi a comprato un Booster dove ho messo solo un paio di pezzi come kit over rang cilindro MHR, albero motore Malossi, Carburatore 26/27, marmitta Polini Evolution 7, copertoni tassellati forcella MHR, ed ammortizzatore Bitubo regolabile, ed il buster ora circola tranqullo in paese, ma il sabato e la domenica vado a mare sulla spiaggia dove mi diverto tantissimo, e dai vigili del mio paese sono il più ricercato!!!!
    Ciao a tutti i ragazzi che Hanno letto il mio messaggio e se siete tanto gentili da voler informarmi su pezzi che montate sotto i vostri motori mi fareste un gran piacere. Ciao Ciao!!!

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