Sejarah Berdirinya Dan Awal Mobil Maserati Di Italia

Sejarah Berdirinya Dan Awal Mobil Maserati Di ItaliaPada tahun 2014, produsen mobil sport Italia Maserati merayakan hari jadinya yang ke-100. Merek ini telah dikenal dengan logonya (Trident) sepanjang 100 tahun sejarahnya, dan telah menyelenggarakan banyak acara mulai dari kemenangan dalam balapan hingga mengubah penampilan mobil-mobil legendaris.

Sejarah Berdirinya Dan Awal Mobil Maserati Di ItaliaSejarah Berdirinya Dan Awal Mobil Maserati Di Italia

Stradanove.net – Bertahun-tahun ini, Maserati akhirnya ingat bahwa dia bisa membuat mobil terbaik. Oleh karena itu, kami sekali lagi melihat mobil baru yang luar biasa, yang “pengisian” teknisnya mengejutkan keindahan dan kekuatannya. Perubahan dalam desain model baru memungkinkan perusahaan menemukan kembali dirinya sendiri. Oleh karena itu, ini menjadi merek paling sukses dalam sejarah merek pada tahun 2013.

Untuk memperingati 100 tahun berdirinya Maserati, kami mengundang Anda untuk mengunjungi mobil paling penting dan terkenal yang diproduksi dalam sejarah 100 tahun merek tersebut.

Baca Juga : Transisi Bus Listrik Di Kota Modena Italy 2021

1. Maserati Tipo 26

Tipo 26 merupakan mobil balap pertama dengan logo sendiri yang diproduksi oleh Maserati bersaudara. Untuk tujuan ini, “label” khusus dikembangkan, Trident of Neptune (simbol kota Bologna). Mobil itu dibekali mesin delapan silinder 1,5 liter berkekuatan 120 hp. Kecepatan tertinggi 200 km / jam.

Perlu diketahui bahwa mobil sport tersebut tidak dilengkapi rem depan, yang menyebabkan kecelakaan pada tahun 1927 yang mengakibatkan luka serius pada Alfieri Maserati. Lima tahun kemudian, salah satu pendiri Maserati meninggal pada usia 44 tahun karena komplikasi dari luka-luka dalam kecelakaan itu. Dari 1926 hingga 1932, 27 kendaraan Tipo 26 diproduksi.

2. Maserati 8CM

8CM adalah orang pertama yang berpartisipasi dalam Grand Prix 1933. Mobil sport itu dibekali mesin 240 hp tiga liter delapan silinder. Ya, sasis belakang mobil ini memang tidak bisa diandalkan. Karena itu, model ringan -4 cm kemudian dirilis.

Agar sukses dalam kompetisi, perusahaan mengundang Nuvolari dari Ferrari untuk melakukan modifikasi struktural pada model 8CM, yang memungkinkannya untuk memenangkan Grand Prix Belgia di balapan pertama. Versi serial baru muncul pada tahun 1935. Selanjutnya, pabrikan meningkatkan kapasitas model menjadi 300 hp.

3. Maserati A6 GCS Berlinetta

Sebanyak 4 model Maserati A6 GCS diproduksi. Desainnya ditemukan oleh studio desain Pininfarina. Tujuannya untuk menciptakan mobil balap yang tahan cuaca buruk. Mobil tersebut berpartisipasi dalam perlombaan “1000 Mile” yang terkenal pada tahun 1953, yang dilakukan dalam badai dan hujan lebat. Di bawah kap mobil sport itu mempunya mesin 2.0 liter enam silinder dengan bertenaga 170 hp. Hal ini memungkinkan Maserati A6 GCS ini berakselerasi sampai 245 km / jam.

Maserati Mobil Terbaik ItaliaMaserati Di Italia

4. Maserati 250 F

Tahun produksi mobil ini dari 1954 hingga 1957. F 250 diproduksi untuk balap Formula 1. Model ini mempertahankan rekor kompetisi yang diadakan. Pada balapan pertama Grand Prix Argentina, mobil tersebut menduduki peringkat pertama. Pada tahun 1957, berkat F 250, pebalap Fangio menjadi juara dunia Formula Satu.

Selain itu, pembalap Stirling Moss (Stirling Moss) 1955 itu meraih juara pertama di Grand Prix Italia dan kemudian menjadi juara Monako. Seperti yang dikatakan pengemudi kemudian, karena mesin depannya, F 250 adalah mobil terbaik di Formula Satu. Unit tenaga enam silinder tersebut memiliki volume 2,5 liter dan berkapasitas 270 hp. Kecepatan tertinggi 300 km / jam.

5. Maserati 3500 GT

3500 GT adalah model produksi massal pertama. Mobil inilah yang membantu Maserati menyingkirkan kesulitan keuangan yang melanda merek tersebut pada saat itu. Termasuk versi GTI dan Spyder juga membantu meningkatkan posisi perusahaan. Sebanyak 2.225 mobil diproduksi. Karena banyaknya permintaan untuk mesin semacam itu pada akhir tahun 1959, model ini memasuki pasar pada waktunya, yang berkontribusi pada kesuksesannya. Perusahaan berhasil mengorbankan kepentingan insinyur Giulio Alfieri untuk mengubah keuntungan mobil Inggris menjadi keuntungan.

Model tersebut dibekali suspensi independen dan mesin enam silinder 3,5 liter yang menghasilkan tenaga 220 hp. Beratnya 1.440 kg. Setelah itu, tenaga akan bertambah menjadi 235 hp.

6. Sangkar Burung Maserati Tipo 61

Maserati telah memenangkan lomba 1.000 km dua kali. Di Nurburgring. Mobil itu didasarkan pada rangka baja khusus. Unit tenaga empat silinder 2.0 liter memiliki tenaga 200 hp, memungkinkannya berakselerasi hingga maksimum 200 km / jam. Belakangan, muncul model mesin 2.9 liter dengan kapasitas 250 hp. Bodi utamanya terbuat dari aluminium. Dari 1959 hingga 1962, total 22 mobil diproduksi, terutama untuk digunakan oleh tim balap swasta Amerika.

7. Maserati quattroporte

Pada tahun 1961, Maserati memutuskan untuk mendobrak tradisi 40 tahun memproduksi mobil sport untuk berbagai balapan dengan mulai memproduksi mobil. Dua tahun kemudian, Quattroporte dibebaskan. Mobil tersebut menggunakan mesin V8 4.1 liter dengan empat karburator yang mampu menghasilkan tenaga 260 hp. Nantinya, model tersebut akan dibekali unit bertenaga 4,7 liter mempunyai delapan silinder pada kapasitas 290 hp.

Perlu dicatat, selain transmisi manual lima kecepatan, perusahaan juga menyediakan transmisi otomatis. Dengan biaya tambahan, model mewah dapat dilengkapi dengan power steering. Selain itu, jika diperlukan, setiap pelanggan dapat memesan AC, tetapi dengan biaya tambahan. Selanjutnya, sistem pendingin internal dipasang sebagai basis.

Suspensi depan dilengkapi dengan sistem pegas independen. Mobil ini dulunya adalah city car tercepat di dunia. Perlu diperhatikan bahwa keempat rodanya dilengkapi dengan rem cakram. Berbekal bagasi lengkap dan empat penumpang, mobil ini mampu melaju dengan kecepatan 170 km / jam.

Mesin itu buatan tangan. Dari 1963 hingga 1966, total 776 kendaraan diproduksi.

Modena Pusat Mobil Maserati Modena Pusat Mobil Maserati

8. Maserati Mistral

Model ini dinamai dari angin selatan yang kuat yang terjadi di Prancis. Mobil tersebut dirancang untuk balap olahraga dan tidak memiliki kursi belakang. Mobil itu dianggap sebagai mahakarya desain dan rekayasa mobil.

Ini dilengkapi dengan mesin enam silinder 3,7 dan 4,0 liter dengan 220 dan 265 hp masing-masing. Setiap. Unit tenaga didasarkan pada mesin Maserati GT 3500. Dari 1963 hingga 1969, total 955 unit diproduksi.

9. Maserati ghibli

Generasi pertama Ghibli (Ghibli) diproduksi dari tahun 1967 hingga 1972. Total 1280 kendaraan diproduksi. Mobil ini dibekali mesin V8 4,7 liter dengan tenaga 340 hp. (Versi 1969).

Pada tahun 1970, pembangkit listrik dengan kapasitas 5,0 liter dan tenaga 330 hp muncul di pasaran (Modifikasi Ss).

10. Maserati bora

Bora adalah perusahaan pertama yang mengadopsi desain mid-engine. Mobil itu dirilis pada tahun 1968. Tahun ini, perseroan dikendalikan oleh Citroen yang mengijinkan kontrak dengan Maserati. Mesin ini dibekali 4,7 dan 4,9 liter V8 masing-masing 310 dan 320 hp.

Bora 2 + 2 dapat berakselerasi hingga 280 km / jam. Meski mobil memiliki karakteristik yang sangat baik dan desain yang stylish, karena krisis oli, permintaan akan produk baru ini kecil. Perlu dicatat bahwa akibat krisis ini, semua perusahaan mobil yang memproduksi mobil sport mengalami masalah keuangan yang serius. Pada tahun 1975, hal ini menyebabkan Maserati tidak dapat melunasi utangnya. Berkat Alessandro de Tomaso (Alessandro de Tomaso), perusahaan itu terselamatkan.

11. Maserati khamsin

Model ini merupakan proyek terakhir yang dipimpin oleh Giulio Alfieri Maserati, chief engineer perusahaan. Mobil itu dinamai angin di gurun Mesir. Khamsin menggantikan model Ghibli. Desain mobil empat tempat duduk ini dikembangkan oleh Bertone. Ini memulai debutnya di Paris Motor Show pada tahun 1973.

Ada banyak kekurangan dalam menjual model ini. Kesalahan ini masih sama dengan krisis minyak dunia. Dari 1974 hingga 1982, total 430 mobil diproduksi.

12. Maserati biturbo

Setelah sekian lama mengalami stagnasi, pada tahun 1981 Maserati akhirnya merilis Biturbo rancangan baru dari awal. Awalnya, model tersebut memiliki masalah kualitas pada mesin V6 2.0 liter twin-turbo. Tapi kemudian kekurangan ini dieliminasi. Anehnya, model ini sangat populer dan diproduksi hingga 1999, dan terus ditingkatkan berkali-kali.

Untuk ekspor, mobil ini dibekali mesin 2.5L dan 2.8L. Versi Biturbo yang paling bertenaga memiliki 223 hp. Hanya butuh waktu 5,9 detik untuk berakselerasi 0-100 km / jam. Kecepatan tertinggi 228 km / jam.

Pada tahun 1985, versi Zagato Biturbo Spyder yang dimuat muncul di pasaran. Mobil itu menerima mesin V8 3,2 liter dengan tenaga 326 hp. Model Quattroporte IV dan 3200 GT (versi modern) dilengkapi dengan unit catu daya yang sama.

13. Maserati Quattroporte IV

Dari tahun 1994 hingga 2001, perusahaan memproduksi Quattroporte IV dan membuat beberapa perubahan penting setiap tahun. Selama bertahun-tahun, mobil tersebut telah dibekali dengan unit tenaga 2.0 dan 2.8 liter enam silinder berkapasitas 287 tenaga kuda. Dan 284 tenaga kuda. Setiap. Pada tahun 1996, model ini memasang mesin V8 3,2 liter twin-turbocharged dengan tenaga 335 hp. Setelah Maserati diambil alih oleh Ferrari pada tahun 1997, Quattroporte IV didesain ulang dengan nama model yang sama dengan “Evoluzione”.

14. Maserati 3200 GT

3200 GT akan mengantarkan era baru Maserati pada tahun 1998. Dengan sport coupe ini, perusahaan berharap semua orang akan melupakan merek mesum ini. Mobil tersebut dibekali mesin V8 twin-turbocharged 3.2 liter berkekuatan 368 hp. Dari 0-100 km / jam-5,1 detik. Penggerak roda belakang dengan kontrol elektronik. Modelnya memiliki desain yang stylish, terutama bagian belakang mobil.

Pada tahun 2001, Maserati merilis versi Assetto Corsa 3200. Dalam tiga tahun, 4.795 mobil diproduksi. Pada tahun 2001, versi Spyder (mesin V8 4.2 liter yang disedot secara alami) muncul, tetapi ini adalah mobil baru dengan pengembangan dan teknologi baru, meskipun secara resmi dianggap sebagai kelanjutan dari 3200GT yang legendaris.

15. Maserati MC12

Pada tahun 2004, perusahaan merilis MC12 untuk balap. Dari segi teknologi, mobil ini berbasis pada Ferrari Enzo. Mobil tersebut dibekali mesin V12 6.0 liter berkapasitas 632 hp. Bayangkan berpartisipasi di FIA GT Championship, dan total 25 unit diproduksi. MC12. Tapi kemudian, karena permintaan, 25 lainnya diproduksi. Modelnya bisa berakselerasi 0-100 km / jam dalam 3,6 detik. Kecepatan tertinggi 345 km / jam. Harga awal mobil adalah 696.000 euro.

16. Maserati Quattroporte V

Sedan mewah Quattroporte memulai debutnya di Frankfurt Motor Show 2003. Teknologi baru, desain yang stylish dan mewah, serta jarak sumbu roda yang sangat baik (3,06 meter) mengejutkan banyak ahli di pasar otomotif. Lubang ventilasi di spatbor depan sangat penting. Grilnya mengingatkan pada model Maserati pertama. Mobil tersebut dibekali mesin V8 4.2 liter yang mampu menghasilkan tenaga 400 hp. Dengan gearbox, distribusi bobot Quattroporte adalah 47% hingga 53%. Banyak orang tidak suka gearbox sekuensial, jadi pada 2007, mobil ini menerima transmisi otomatis enam kecepatan ZF (ZF).

Versi lapis baja dari mobil tersebut juga diproduksi dan diberikan kepada pemerintah Italia. Pada tahun 2008, mobil ini diperbaharui. Pada tahun 2009, perusahaan menawarkan versi Quattroporte GT yang lebih bertenaga dengan 441 hp. Sayangnya, di penghujung 2012, produksi model mewah ini terhenti.

17. Maserati Gran Turismo

Gran Turismo keluar pada tahun 2007 dan menjadi penerus Maserati 4200 GT Coupe. Terlepas dari kontinuitasnya, pengisian teknis didasarkan pada model Quattroporte. Bodi dan interiornya dikembangkan oleh Pininfarina. Mesin V8 4,2 liter dan 4,7 liter dengan tenaga 405 dan 440 hp. Setiap. Perlu dicatat bahwa unit tenaga diproduksi oleh merek Ferrari. Sejak 2012, MC Stradale telah diproduksi dengan kapasitas 460 hp. Sejak 2009, perusahaan telah memproduksi mobil convertible empat tempat duduk (model GranCabrio).

Baca Juga : Wisata Pantai Terindah Dan Terbaik Di Italia 2021

18. Maserati Quattroporte VI

Pada tahun 2013, Quattroporte generasi keenam di dunia diluncurkan kembali, yang membuka era baru bagi Maserati. Target pabrikan adalah menjual sekitar 50.000 unit pada tahun 2015. Mobil mendapat keuntungan dari desain yang baik dan rasio harga / kualitas. Panjang mobil 5,26 meter ini menambah ruang penumpang belakang. Mesin Ferrari (V6 dan V8) yang dipasang pada model ini memiliki tenaga sebesar 410 hp. Dan 530 tenaga kuda. Setiap. Selain itu di Eropa, mobil ini juga dibekali mesin diesel 275 hp.

19. Maserati ghibli III

Generasi terbaru Maserati Ghibli ditandai dengan angka romawi “tiga” -III. Ini pertama kalinya, ini bukan coupe sport. Pesaing utamanya adalah BMW Seri 5. Ghibli baru dibekali mesin V6 3.0 liter. Selain itu, mobil tersebut juga mendapatkan mesin diesel untuk pertama kalinya dengan tenaga sebesar 275 hp. Kedua mesin bensin tersebut memiliki tenaga sebesar 330 hp. Dan 410 tenaga kuda pada konfigurasi tertinggi, Maserati Ghibli III dilengkapi dengan penggerak semua roda.

20. Maserati levante

Model ini akan menjadi kendaraan pertama (SUV) dalam sejarah perusahaan yang diluncurkan pada paruh pertama 2015. Pesaing utamanya adalah Porsche Cayenne. Crossover tersebut akan dibekali mesin V6 3.0 liter bertenaga 410 hp dan mesin V8 4.0 liter dengan tenaga 530 hp. Dan mesin diesel V6 3.0 liter bertenaga 275 tenaga kuda. Yang mengejutkan kami, pengembang Maserati menggunakan teknologi terbaru dari Chrysler dan Jeep. Oleh karena itu, Levanta didasarkan pada pelat dasar Jeep Grand Cherokee.

 

Stradanove - Informasi Forum Komunitas Modena Italia